El pasado 28 de enero se celebró el Día Mundial por la Reducción de Emisiones de CO2 con el objetivo de sensibilizar a las sociedades sobre el cambio climático global, en especial sobre el impacto ambiental que ha ocasionado el incremento de este y otros gases de efecto invernadero en la atmósfera.
Problemáticas como la acelerada urbanización han desencadenado otros dilemas como la sobreexplotación de los recursos naturales y el aumento en la generación de emisiones. Hay que recordar que, a finales del 2022, el mundo alcanzó los 8,000 millones de habitantes1 situación que agrava la condición de sostenibilidad del planeta.
Aunado a lo anterior, el fenómeno de reactivación económica post COVID-19 lejos de ser visto por parte de los países como una oportunidad para definir un ‘plan de recuperación bajo en carbono’, gran parte de las políticas implementadas no cuentan con este enfoque, por el contrario, tan sólo la generación de emisiones de CO2 originadas por el sector energético se incrementaron en un 6% entre 2021 y 2022, su nivel histórico más alto a nivel mundial.
Dicho escenario, deja en evidencia que los compromisos de descarbonización se contraponen a las medidas de reactivación económica implementadas a nivel mundial en los últimos años. China, por ejemplo, fue la única economía que mantuvo un crecimiento económico durante la crisis sanitaria y en consecuencia, se posicionó como líder en el repunte de contaminación por CO2 entre 2021 y 2022, aportando el 33% del total de las emisiones globales.
Otro elemento asociado del repunte de emisiones en China, fueron las medidas de confinamiento, las cuales aportaron en la reducción de contagios, sin embargo, incrementaron los niveles de consumo de energía en los hogares. Esta situación aumentó el 10% en la demanda de electricidad, siendo el carbón –un recurso energético altamente contaminante– el principal insumo empleado para satisfacer esta alza en la demanda energética.
En el caso de México, en la última actualización de su estimación de emisiones nacionales se calculó que el país contribuye con el 1.5% de las emisiones globales.2 Antes de la crisis sanitaria, se generaron 423 millones de toneladas de dióxido de carbono, cifra que sufrió un incremento del 16% durante el periodo de reactivación económica –entre 2021 y 2022–.
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Ante este panorama, para lograr una transformación a gran escala empezando desde nuestro país, es necesario implementar acciones transversales dentro de los sectores con mayor impacto económico y social, algunos aspectos a considerarse son:
- Eliminar gradualmente los subsidios a los combustibles fósiles3, lo cual permitiría disponer de más recursos económicos para ser aplicados en programas que fomenten el desarrollo de tecnologías alternativas y menos contaminantes de movilidad y generación de energía.
- Eliminar los obstáculos jurídicos y políticos que dificultan la expansión de las energías renovables.
- Apoyar los procesos industriales que busquen la reducción de emisiones, con la implantación de estrategias de economía circular que disminuyan la polución procedente de la industrialización.
*Nota basada en la publicación del United Nations Climate Change, Las emisiones mundiales de CO2 repuntaron en 2021 hasta su nivel más alto de la historia. Disponible en: https://unfccc.int/es/news/las-emisiones-mundiales-de-co2-repuntaron-en-2021-hasta-su-nivel-mas-alto-de-la-historia
1Naciones Unidas. La población mundial llegará a 8,000 millones en 2022. Disponible en: https://www.un.org/es/desa-es/la-poblaci%C3%B3n-mundial-llegar%C3%A1-8000-millones-en-2022#:~:text=La%20poblaci%C3%B3n%20mundial%20alcanzar%C3%A1%20los,poblado%20del%20mundo%20en%202023.
2Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Contribución Determinada a Nivel Nacional. Actualización 2022. Disponible en: https://unfccc.int/sites/default/files/NDC/2022-11/Mexico_NDC_UNFCCC_update2022_FINAL.pdf
3Algunos ejemplos de subsidios son el que actualmente se implementa a las gasolinas Magna y Premium que durante 2022 ascendió a 430 mil millones de pesos. Otro caso en materia de subvenciones para la industria de hidrocarburos en méxico, ha sido durante la construcción de la refinería de Dos Bocas, que actualmente cuenta con un sobrecosto del 46%
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