Campaña...
ruizhealytimes_t_0

La Administración Federal de Aviación devuelve a México a la Categoría 1

El pasado 14 de septiembre de 2023, la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos de América anunció que devuelve la calificación de seguridad aérea de México a la Categoría 1. La Administración Federal de Aviación...

20 de septiembre, 2023

El pasado 14 de septiembre de 2023, la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos de América anunció que devuelve la calificación de seguridad aérea de México a la Categoría 1.

La Administración Federal de Aviación Federal (en inglés, Federal Aviation Administration, mejor conocida por sus siglas FAA) es responsable de la seguridad y las regulaciones de aviación en los Estados Unidos. 

Cuando la compañía aérea de otro país vuela a los Estados Unidos o comparte código con una compañía aérea estadounidense, debe cumplir con los estándares de seguridad establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). 

El Programa de Evaluación de Seguridad Operacional de la Aviación Internacional (IASA por sus siglas en inglés) de la FAA, evalúa no a las aerolíneas en lo individual, sino la capacidad de las autoridades de un país de cumplir con las normas internacionales de seguridad de la aviación y con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) de las Naciones Unidas.

Específicamente, el programa IASA evalúa y determina el cumplimiento de un país con estándares internacionales sobre los ocho elementos críticos de la OACI. Estos ocho elementos críticos incluyen:

  1. Legislación aeronáutica primaria.
  2. Normas de funcionamiento específicas.
  3. Sistema estatal de aviación civil y funciones de supervisión de la seguridad operacional.
  4. Cualificación y formación del personal técnico.
  5. Orientación técnica, herramientas y suministro de información crítica para la seguridad.
  6. Obligaciones de licencia, certificación, autorización y aprobación.
  7. Obligaciones de vigilancia.
  8. Resolución de problemas de seguridad.

Hay que recordar que el 25 de mayo de 2021, la FAA rebajó la calificación de México a Categoría 2, después de descubrir que nuestro país no cumplía con los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

El regreso a la Categoría 1 es una buena noticia para México. La decisión de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos se traduce en beneficios de conectividad, competitividad y recuperación de empleos.

La Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO) celebró el regreso de México a la Categoría 1. Ahora, las líneas aéreas de México podrán:

A) Abrir nuevas rutas entre aeropuertos de México y Estados Unidos.

B) Incrementar frecuencias de vuelos hacia los destinos donde operan.

C) Utilizar aeronaves de última generación que adquirieron durante el período de degradación de categoría y que representan beneficios ambientales y mejoran la experiencia de viaje. 

Finalmente, para el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, la recuperación de la Categoría 1 traerá numerosos beneficios para México y para los Estados Unidos. En el corto plazo se prevé abrir más de 50 nuevas rutas entre ambos países con más de 1 millón de pasajeros anuales.

Comentarios

author avatar
José Luis Fernández Mazaira
Mi nombre es José Luis Fernández Mazaira. Tengo estudios de Posdoctorado. Estudié Derecho y Administración de Empresas. He tenido una dilatada y variada carrera profesional. Como administrador de empresas, he dirigido empresas familiares. Como abogado, he litigado en tribunales y como académico, he impartido cursos a nivel licenciatura y posgrado en diversas universidades tanto en el Distrito Federal como en algunas otras ciudades de nuestro país. Me gusta escribir acerca de temas de actualidad con un enfoque abierto y objetivo, buscando ese ángulo de la actualidad que no ha sido suficientemente abordado por otros medios de comunicación. Mi intención es compartir con mis amables lectores las cosas buenas y no tan buenas de nuestro acontecer cotidiano. Gracias por leerme cada 8 días. Espero que a todos ustedes les guste.
ruizhealytimes_h_0
ruizhealytimes_h_1
SE CAE EL EMPLEO FORMAL

La Verdadera Línea del Bienestar: ¿Cuánto cuesta vivir en México en 2026? Con un salario mínimo solo se sostiene a una familia de dos integrantes en el México urbano

La minuta 125 del Banco de México publicada el jueves pasado, informó que, en una decisión unánime, la Junta de Gobierno del...

julio 14, 2026
El Programa Sectorial de Energía de México

SIN ENERGÍA EL DINERO NO SE QUEDA

México se encuentra en un punto intermedio, con potencial para convertirse en un receptor neto estratégico si logra transformar sus entradas en...

julio 15, 2026
ruizhealytimes_h_2
Más de categoría

EL PODER OCULTO DE ESTADOS UNIDOS DETRÁS DE LA ENERGÍA

La energía es el nuevo sistema financiero del mundo, y Washington actúa como su banco central.

julio 21, 2026
El Programa Sectorial de Energía de México

SIN ENERGÍA EL DINERO NO SE QUEDA

México se encuentra en un punto intermedio, con potencial para convertirse en un receptor neto estratégico si logra transformar...

julio 15, 2026
SE CAE EL EMPLEO FORMAL

La Verdadera Línea del Bienestar: ¿Cuánto cuesta vivir en México en 2026? Con un salario mínimo solo se sostiene a una familia de dos integrantes en el México urbano

La minuta 125 del Banco de México publicada el jueves pasado, informó que, en una decisión unánime, la Junta...

julio 14, 2026
tlcan

La economía mexicana ante los desafíos del T-MEC

La economía mexicana atraviesa un momento de contrastes en sus indicadores macroeconómicos que definen una resiliencia interna notable, pero...

julio 8, 2026