Sheinbaum ya un muy incómodo pasivo para la 4T

Al conocerse el accidente del pasado sábado en la Línea 3 del Metro, la gente se preguntaba en redes sociales: ¿en qué ciudad se encontrará Claudia Sheinbaum?

11 de enero, 2023

En más de 50 años solo había ocurrido un accidente de consideración en la red del metro de la CDMX en 1975 por un impacto entre dos trenes. Si bien de proporciones dantescas, sin duda se puede afirmar que fue un hecho aislado, máxime al tener en cuenta los volúmenes de gente que esta empresa paraestatal mueve (la tercera en importancia en el país, después de CFE y PEMEX). Pero llegó el nefasto sexenio de Claudia Sheinbaum donde los accidentes suceden prácticamente de forma cotidiana, sumado esto a las continuas quejas y reportes de serias fallas en todas las líneas por parte de la ignorada ciudadanía. 

Y es que la jefa de Gobierno de la CDMX se encuentra en una grotesca precampaña cínica por la Presidencia de la República. Diario se encuentra no en sus tareas de gobierno en la ciudad capital, sino en algún estado de la República mexicana, repito, en abiertas actividades proselitistas. Tan es así que al conocerse el accidente del pasado sábado en la Línea 3 del Metro, la gente se preguntaba en redes sociales: ¿en qué ciudad se encontrará?  Efectivamente estaba en una gira electoral (ilegal por realizarse a destiempo y con recursos desviados) por el estado de Michoacán, donde el magnánimo gobernador Ramírez Bedolla le prestó un helicóptero para que regresara a donde nunca debió salir: su sitio de trabajo, la CDMX (claro que con cargo al erario, faltaba más).

La señora Claudia es ya un pesado pasivo para el movimiento social y político que encabeza el presidente AMLO. El descontento en la Ciudad crece de manera galopante, la antipatía del pueblo a su grosera imagen lo hace de forma exponencial. 

MORENA corre un riesgo más que serio y real de que gane la oposición en la CDMX. La única figura que quizás pudiera salvar a la ciudad de un desastre electoral en 2024 para MORENA es Omar García Harfuch, pues es en materia de seguridad pública es donde la ciudad muestra evidentes resultados en sus inherentes funciones. Por otro lado, en la cuestión sucesoria presidencial debe haber y habrá un cambio radical en la correlación de fuerzas, ya que el mantener a la jefa de Gobierno en la contienda a la presidencia en 2024 no puede representar algo más que no sea un riesgoso desgaste para la continuidad del proyecto de Nación de la llamada cuarta transformación.

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Con un valor de alrededor de mil 866.3 millones de pesos, los gastos de las empresas constructoras en Puebla crecieron 258.4 por ciento durante noviembre de 2022, respecto al mismo mes de 2021, lo que ubica a la entidad en el segundo lugar en el comparativo nacional, informa la Secretaría de Economía, con base en indicadores del INEGI.

En lo que se refiere a los ingresos totales de la industria de la construcción, registraron un aumento de 111.9 por ciento en comparación a noviembre de 2021, con un monto de 656.37 millones de pesos, por lo que Puebla se coloca en el cuarto lugar en el entorno nacional.

El reporte publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) informa que las remuneraciones totales del personal ocupado crecieron en 70 por ciento en el periodo de enero a noviembre de 2022 con respecto al mismo periodo del 2021, para sumar mil 535.26 millones de pesos. En ese contexto, el personal ocupado creció un 08 por ciento respecto de noviembre de 2021.

En noviembre de 2022, en Puebla se registró un valor de la producción de 256 millones de pesos, 47 millones de pesos más que en noviembre de 2021, es decir un crecimiento de 22.6 por ciento

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industria en puebla

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