LLAMA MBH A POBLANOS A NO DESCUIDAR MEDIDAS DE PREVENCIÓN TRAS DESCARTAR TERCERA OLA DE CONTAGIOS

-El mandatario comentó que no hubo indicios de un rebrote derivado de las vacaciones de “Semana Santa” -El Gobierno del Estado siempre brindará la atención necesaria para garantizar la salud de las y los poblanos, reiteró CIUDAD...

4 de mayo, 2021

-El mandatario comentó que no hubo indicios de un rebrote derivado de las vacaciones de “Semana Santa”

-El Gobierno del Estado siempre brindará la atención necesaria para garantizar la salud de las y los poblanos, reiteró

CIUDAD DE PUEBLA, Pue. – Aunque no hubo indicios de una tercera ola de contagios de COVID-19 por las vacaciones de “Semana Santa”, el gobernador Miguel Barbosa Huerta llamó a las y los poblanos a seguir actuando con responsabilidad y no caer en el relajamiento social, pues solo de esta manera se podrá seguir adelante en la reapertura económica y prevenir que la hospitalización incremente por esta enfermedad.

En videoconferencia de prensa, el titular del Ejecutivo reiteró que la función del Gobierno del Estado es impulsar protocolos de prevención, además de brindar la atención necesaria para garantizar la salud de la población.

En este sentido, también exhortó a las y los poblanos a que el próximo 10 de mayo (Día de las Madres) no descuiden las medidas sanitarias y eviten las aglomeraciones, pues la población más vulnerable, como adultos mayores, tienen más riesgo de contagio.

“La situación es de enorme responsabilidad, el papel del gobierno es recomendar protocolos, medidas de prevención dirigidas a la sociedad, esa es la función del gobierno, una sociedad que no acepta ninguna recomendación empieza a caer en el descuido y puede llegar a la soberbia”, expuso el mandatario.




Además, Barbosa Huerta reconoció la disposición de la parte patronal para que las y los trabajadores acudan a vacunarse sin que esté en riesgo su pago o puesto de trabajo. Agregó que esta situación también favorecerá a que la reapertura económica, dependiendo también del comportamiento del virus, pronto vuelva a la normalidad paulatinamente.

Comentarios
object(WP_Query)#17820 (51) { ["query"]=> array(5) { ["cat"]=> int(15) ["posts_per_page"]=> int(2) ["orderby"]=> string(4) "rand" ["post__not_in"]=> array(1) { [0]=> int(66336) } ["date_query"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["after"]=> string(10) "26-05-2021" ["before"]=> string(10) "23-06-2021" ["inclusive"]=> bool(true) } } } ["query_vars"]=> array(65) { ["cat"]=> int(15) ["posts_per_page"]=> int(2) ["orderby"]=> string(4) "rand" ["post__not_in"]=> array(1) { [0]=> int(66336) } ["date_query"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["after"]=> string(10) "26-05-2021" ["before"]=> string(10) "23-06-2021" ["inclusive"]=> bool(true) } } ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(18) "opinion-y-analisis" ["tag"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(0) "" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#17806 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(15) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(21) "rt_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(15) } ["field"]=> string(7) "term_id" } } ["primary_table"]=> string(8) "rt_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#17793 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> object(WP_Date_Query)#17799 (5) { ["queries"]=> array(4) { [0]=> array(6) { ["after"]=> string(10) "26-05-2021" ["before"]=> string(10) "23-06-2021" ["inclusive"]=> bool(true) ["column"]=> string(9) "post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["relation"]=> string(3) "AND" } ["column"]=> string(9) "post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["relation"]=> string(3) "AND" } ["relation"]=> string(3) "AND" ["column"]=> string(18) "rt_posts.post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["time_keys"]=> array(14) { [0]=> string(5) "after" [1]=> string(6) "before" [2]=> string(4) "year" [3]=> string(5) "month" [4]=> string(8) "monthnum" [5]=> string(4) "week" [6]=> string(1) "w" [7]=> string(9) "dayofyear" [8]=> string(3) "day" [9]=> string(9) "dayofweek" [10]=> string(13) "dayofweek_iso" [11]=> string(4) "hour" [12]=> string(6) "minute" [13]=> string(6) "second" } } ["request"]=> string(463) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS rt_posts.ID FROM rt_posts LEFT JOIN rt_term_relationships ON (rt_posts.ID = rt_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( ( rt_posts.post_date >= '2021-05-26 00:00:00' AND rt_posts.post_date <= '2021-06-23 00:00:00' ) ) AND rt_posts.ID NOT IN (66336) AND ( rt_term_relationships.term_taxonomy_id IN (15) ) AND rt_posts.post_type = 'post' AND (rt_posts.post_status = 'publish') GROUP BY rt_posts.ID ORDER BY RAND() LIMIT 0, 2" ["posts"]=> array(2) { [0]=> object(WP_Post)#17809 (24) { ["ID"]=> int(65947) ["post_author"]=> string(2) "38" ["post_date"]=> string(19) "2021-05-27 11:45:54" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-05-27 16:45:54" ["post_content"]=> string(8310) "“Haciendo Historia” López y su nefasta administración siguen acumulando cada día más acciones y hechos que repercuten en un retroceso para nuestro querido México. Entre la falta de experiencia, capacidad y su mentada austeridad republicana, están hundiendo al país. Ahora tocó el turno a la Seguridad Aérea. DEGRADAN A LA SEGURIDAD AÉREA Como si México estuviera para seguir acumulando problemas, el martes 25 de mayo del 2021, la Administración Federal de Aviación (FAA) Degradó a México a la Categoría 2 de seguridad aérea, por lo cual se impide a las aerolíneas mexicanas poder aumentar el número de vuelos a Estados Unidos y llevar a cabo acuerdos comerciales de código compartido con empresas de ese país.  Esto se debió a que México  incumple con los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), teniendo como graves consecuencias como lo ya señalado de no poder incrementar rutas o frecuencias, además de no poder registrar aeronaves adicionales y afectaciones en los códigos compartidos con aerolíneas estadounidenses. La degradación viene después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, auditara a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y encontrara fallas a las normas mínimas de seguridad aérea. Recibiendo 28 observaciones. Existiendo déficit de supervisores para verificar a los aviones.  Las consecuencias son graves y preocupantes, porque esta Degradación a nivel 2 llega en el momento que a México le urge reactivar su sector aéreo, además de la próxima activación de operaciones del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía. Y de no recuperarse la Categoría 1, en marzo de 2022 este aeropuerto no podrá sumar nuevas rutas y vuelos hacia los Estados Unidos. Esta responsabilidad de la degradación recae directamente en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a través de su Dirección General de Aeronáutica Civil. Dado que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (AFA) no califica a las aerolíneas mexicanas y sus niveles de seguridad porque están bajo estándares internacionales, y por el contrario lo que evaluó fue la incapacidad e ineficiencia de los responsables de regular y supervisar la aeronáutica. Quienes cínicamente argumentaron a través de un comunicado: “La revisión fue aplicada en octubre (2020) cuando la AFAC operaba apenas con una cuarta parte de su personal y en medio del importante rebrote de la pandemia”. Se comprometieron a que “México recuperará a corto plazo la Categoría 1”. De risa loca lo que argumentan y prometen. La primera consecuencia, cayeron hasta en 5% las acciones de los principales grupos aeroportuarios y de las aerolíneas mexicanas.   PILOTOS OPINAN Ante la degradación a Categoría 2 de la aviación mexicana por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA), el Colegio de Pilotos Aviadores de México, señaló a través de un comunicado: “El incumplimiento del Programa de Evaluación de la Seguridad de la Aviación Internacional de la FAA, ha evidenciado lo limitado de los recursos técnicos, económicos y humanos con los que cuenta nuestra autoridad aeronáutica mexicana para vigilar el cumplimiento de los anexos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OAC) relacionados a las licencias del personal técnico aeronáutico, las operaciones aéreas y aeronavegabilidad”. Asegurando que la falta de trabajo y la pérdida de empleo derivado de la pandemia de Covid-19 y las consecuencias de la degradación a Categoría 2 impactará de manera directa a las familias de los pilotos mexicanos y al resto de la industria. OPINAN EXPERTOS Con la baja, México se suma a otros países en Categoría 2, como Bangladesh, Curazao, Ghana, Malasia, la Organización de Estados del Caribe Oriental, Pakistán, Tailandia y Venezuela. Pablo Casas Lías, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas, señaló: “No pasó la auditoría porque no tiene presupuesto suficiente, por lo tanto, no cuenta con personal calificado para hacer las verificaciones, certificaciones y mantenimientos”. En el Presupuesto de Egresos de la Federación 2021, la AFAC cuenta con 379.7 millones de pesos para operar; 140 millones menos que el año anterior. Rogelio Rodríguez, especialista en derecho aeronáutico, externó: “El tráfico de pasajeros entre México y Estados Unidos había sido bueno y ahora se detiene. Incluso los vuelos para turismo de vacunas serán afectados”. La Cámara Nacional de Aerotransportes señaló: “Implican un impacto adicional que afectará la recuperación de las aerolíneas nacionales y el comercio entre ambos países”. Por su parte, analistas de Intercam estiman que Aeroméxico será la aerolínea más afectada por tener códigos con Delta y mayor exposición a rutas internacionales. Gerardo Herrera, profesor de Turismo de la Universidad Iberoamericana, aseveró que si la FAA degrada la categoría de 1 a 2 se inhibiría el turismo internacional en un momento en que se restaura el tráfico, tras la crisis de 2020 por la pandemia. Ello se reflejaría en una disminución en la llegada de turistas extranjeros, por la confusión que generaría la degradación. ¿FRACASÓ LA AGENCIA FEDERAL DE AVIACIÓN?  Importante y determinante conocer a los involucrados en este tema de la degradación a nivel 2. El 1 de febrero de 2021, el titular de la SCT, Jorge Arganis Díaz-Leal, designó al General en retiro, Carlos Antonio Rodríguez Munguía, director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). Quien es Piloto Aviador Militar, Mando y Estado Mayor Aéreo con maestría en Administración Militar, Fue Comandante de la Fuerza Aérea Mexicana, Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Mexicana, Comandante de una Región Aérea (Santa Lucía, Estado de México), y Subjefe Operativo del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Mexicana, entre otros cargos. Es muy grave lo que está sucediendo con esta Degradación a nivel 2. Muestra y demuestra que la Aviación Civil no le interesa a López. No se puede olvidar que desde antes que llegara a ocupar el cargo de presidente de México, llevó a cabo su simulada consulta para cancelar el NAIM. Y ya en funciones lo canceló para llevar a cabo su ocurrencia de construir un aeropuerto en lo que era la base militar de Santa Lucía.  La reconfiguración del espacio aéreo mexicano ya le ha traído quejas y protestas, sin dejar de lado el no haber querido apoyar a las aerolíneas durante pandemia del Covid-19, con lo que nuestro país, de tener un sector aéreo moderno, competitivo y eficiente, ahora está en estado decadente y a un paso de la crisis, sumándose a que un militar esté a cargo de la Agencia Federal de Aviación. Y así, estimados lectores, podemos enumerar una larga lista de ocurrencias, imposiciones que lo único que han tenido como resultados es un atraso para el país. Por ello, insisto en preguntar: ¿Ese es su cambio prometido? ¿Esa es la transformación que anunciaron? ¿Qué opinan los 30 millones que votaron por López y Morena? ¿Seguirán apoyando con su voto a Morena? ¿Este es el país que quieren, en pleno retroceso?   " ["post_title"]=> string(62) "De Frente y Claro | SEGURIDAD AÉREA, OTRO RETROCESO DEL PAÍS" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "de-frente-y-claro-seguridad-aerea-otro-retroceso-del-pais" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-05-27 11:46:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-05-27 16:46:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=65947" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#17728 (24) { ["ID"]=> int(66631) ["post_author"]=> string(3) "145" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-09 14:19:51" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-09 19:19:51" ["post_content"]=> string(2318) "Elecciones 2021. El domingo 6 de junio se llevaron a cabo las elecciones más grandes en la historia de México. Según el Programa de Resultados Electorales Preliminares del INE, con corte al medio día, la participación ciudadana ha superado el 52.1%. Según el último reporte del PREP, se reconfigura la Cámara de Diputados y Morena y sus aliados perderán la mayoría artificial que habían conformado: Morena ha perdido curules y esos diputados los ha ganado el bloque opositor. Esto significa que cada tema requerirá un acuerdo, incluso, con sus propios aliados. En cuanto a las alcaldías de la Ciudad de México, la Alianza Va por México lleva la delantera en 9 alcaldías: Álvaro Obregón (55.5%), Azcapotzalco (42.79%), Benito Juárez (68.1%), Coyoacán (53.3%), Cuauhtémoc (48.1%), Cuajimalpa (64%), Magdalena Contreras (49.8%), Miguel Hidalgo (55%) y Tlalpan (41.3%). Mientras que el partido en el gobierno conserva las alcaldías de Gustavo A. Madero (44.3%), Iztacalco (36.9%), Iztapalapa (57.7%), Milpa Alta (40.8%), Tláhuac (42.7%), y Venustiano Carranza (50.6%). En cuanto a Xochimilco, la diferencia es de 0.91%, más o menos 1300 votos a favor de Morena y PT. Te puede interesar:

¿Cómo quedaron AMLO y MORENA después de las elecciones?

" ["post_title"]=> string(15) "Elecciones 2021" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(17) "elecciones-2021-2" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-06-09 14:25:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-06-09 19:25:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=66631" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(2) ["current_post"]=> int(-1) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#17809 (24) { ["ID"]=> int(65947) ["post_author"]=> string(2) "38" ["post_date"]=> string(19) "2021-05-27 11:45:54" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-05-27 16:45:54" ["post_content"]=> string(8310) "“Haciendo Historia” López y su nefasta administración siguen acumulando cada día más acciones y hechos que repercuten en un retroceso para nuestro querido México. Entre la falta de experiencia, capacidad y su mentada austeridad republicana, están hundiendo al país. Ahora tocó el turno a la Seguridad Aérea. DEGRADAN A LA SEGURIDAD AÉREA Como si México estuviera para seguir acumulando problemas, el martes 25 de mayo del 2021, la Administración Federal de Aviación (FAA) Degradó a México a la Categoría 2 de seguridad aérea, por lo cual se impide a las aerolíneas mexicanas poder aumentar el número de vuelos a Estados Unidos y llevar a cabo acuerdos comerciales de código compartido con empresas de ese país.  Esto se debió a que México  incumple con los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), teniendo como graves consecuencias como lo ya señalado de no poder incrementar rutas o frecuencias, además de no poder registrar aeronaves adicionales y afectaciones en los códigos compartidos con aerolíneas estadounidenses. La degradación viene después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, auditara a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y encontrara fallas a las normas mínimas de seguridad aérea. Recibiendo 28 observaciones. Existiendo déficit de supervisores para verificar a los aviones.  Las consecuencias son graves y preocupantes, porque esta Degradación a nivel 2 llega en el momento que a México le urge reactivar su sector aéreo, además de la próxima activación de operaciones del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía. Y de no recuperarse la Categoría 1, en marzo de 2022 este aeropuerto no podrá sumar nuevas rutas y vuelos hacia los Estados Unidos. Esta responsabilidad de la degradación recae directamente en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a través de su Dirección General de Aeronáutica Civil. Dado que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (AFA) no califica a las aerolíneas mexicanas y sus niveles de seguridad porque están bajo estándares internacionales, y por el contrario lo que evaluó fue la incapacidad e ineficiencia de los responsables de regular y supervisar la aeronáutica. Quienes cínicamente argumentaron a través de un comunicado: “La revisión fue aplicada en octubre (2020) cuando la AFAC operaba apenas con una cuarta parte de su personal y en medio del importante rebrote de la pandemia”. Se comprometieron a que “México recuperará a corto plazo la Categoría 1”. De risa loca lo que argumentan y prometen. La primera consecuencia, cayeron hasta en 5% las acciones de los principales grupos aeroportuarios y de las aerolíneas mexicanas.   PILOTOS OPINAN Ante la degradación a Categoría 2 de la aviación mexicana por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA), el Colegio de Pilotos Aviadores de México, señaló a través de un comunicado: “El incumplimiento del Programa de Evaluación de la Seguridad de la Aviación Internacional de la FAA, ha evidenciado lo limitado de los recursos técnicos, económicos y humanos con los que cuenta nuestra autoridad aeronáutica mexicana para vigilar el cumplimiento de los anexos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OAC) relacionados a las licencias del personal técnico aeronáutico, las operaciones aéreas y aeronavegabilidad”. Asegurando que la falta de trabajo y la pérdida de empleo derivado de la pandemia de Covid-19 y las consecuencias de la degradación a Categoría 2 impactará de manera directa a las familias de los pilotos mexicanos y al resto de la industria. OPINAN EXPERTOS Con la baja, México se suma a otros países en Categoría 2, como Bangladesh, Curazao, Ghana, Malasia, la Organización de Estados del Caribe Oriental, Pakistán, Tailandia y Venezuela. Pablo Casas Lías, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas, señaló: “No pasó la auditoría porque no tiene presupuesto suficiente, por lo tanto, no cuenta con personal calificado para hacer las verificaciones, certificaciones y mantenimientos”. En el Presupuesto de Egresos de la Federación 2021, la AFAC cuenta con 379.7 millones de pesos para operar; 140 millones menos que el año anterior. Rogelio Rodríguez, especialista en derecho aeronáutico, externó: “El tráfico de pasajeros entre México y Estados Unidos había sido bueno y ahora se detiene. Incluso los vuelos para turismo de vacunas serán afectados”. La Cámara Nacional de Aerotransportes señaló: “Implican un impacto adicional que afectará la recuperación de las aerolíneas nacionales y el comercio entre ambos países”. Por su parte, analistas de Intercam estiman que Aeroméxico será la aerolínea más afectada por tener códigos con Delta y mayor exposición a rutas internacionales. Gerardo Herrera, profesor de Turismo de la Universidad Iberoamericana, aseveró que si la FAA degrada la categoría de 1 a 2 se inhibiría el turismo internacional en un momento en que se restaura el tráfico, tras la crisis de 2020 por la pandemia. Ello se reflejaría en una disminución en la llegada de turistas extranjeros, por la confusión que generaría la degradación. ¿FRACASÓ LA AGENCIA FEDERAL DE AVIACIÓN?  Importante y determinante conocer a los involucrados en este tema de la degradación a nivel 2. El 1 de febrero de 2021, el titular de la SCT, Jorge Arganis Díaz-Leal, designó al General en retiro, Carlos Antonio Rodríguez Munguía, director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). Quien es Piloto Aviador Militar, Mando y Estado Mayor Aéreo con maestría en Administración Militar, Fue Comandante de la Fuerza Aérea Mexicana, Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Mexicana, Comandante de una Región Aérea (Santa Lucía, Estado de México), y Subjefe Operativo del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Mexicana, entre otros cargos. Es muy grave lo que está sucediendo con esta Degradación a nivel 2. Muestra y demuestra que la Aviación Civil no le interesa a López. No se puede olvidar que desde antes que llegara a ocupar el cargo de presidente de México, llevó a cabo su simulada consulta para cancelar el NAIM. Y ya en funciones lo canceló para llevar a cabo su ocurrencia de construir un aeropuerto en lo que era la base militar de Santa Lucía.  La reconfiguración del espacio aéreo mexicano ya le ha traído quejas y protestas, sin dejar de lado el no haber querido apoyar a las aerolíneas durante pandemia del Covid-19, con lo que nuestro país, de tener un sector aéreo moderno, competitivo y eficiente, ahora está en estado decadente y a un paso de la crisis, sumándose a que un militar esté a cargo de la Agencia Federal de Aviación. Y así, estimados lectores, podemos enumerar una larga lista de ocurrencias, imposiciones que lo único que han tenido como resultados es un atraso para el país. Por ello, insisto en preguntar: ¿Ese es su cambio prometido? ¿Esa es la transformación que anunciaron? ¿Qué opinan los 30 millones que votaron por López y Morena? ¿Seguirán apoyando con su voto a Morena? ¿Este es el país que quieren, en pleno retroceso?   " ["post_title"]=> string(62) "De Frente y Claro | SEGURIDAD AÉREA, OTRO RETROCESO DEL PAÍS" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "de-frente-y-claro-seguridad-aerea-otro-retroceso-del-pais" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-05-27 11:46:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-05-27 16:46:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=65947" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(80) ["max_num_pages"]=> float(40) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "a89083447a92f439cc45c14e05f99ec5" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }

De Frente y Claro | SEGURIDAD AÉREA, OTRO RETROCESO DEL PAÍS

“Haciendo Historia” López y su nefasta administración siguen acumulando cada día más acciones y hechos que repercuten en un retroceso para nuestro...

mayo 27, 2021
Elecciones 2021

Elecciones 2021

Elecciones 2021. El domingo 6 de junio se llevaron a cabo las elecciones más grandes en la historia de México. Según el...

junio 9, 2021




Más de categoría
Hablar en tiempos de violencia

Hablar en tiempos de violencia

Desde tiempos antiguos, la nuestra ha sido una región habitada por una violencia ancestral, hasta inocente a veces, gratuita...

junio 22, 2021
LO INÚTIL NOS CUESTA

LO INÚTIL NOS CUESTA

El 1 de julio de 2018, además de elegirse al actual titular del Ejecutivo, también se conformó el nuevo...

junio 21, 2021
Trabajo infantil. 10 años de avances tirados a la basura

Trabajo infantil. 10 años de avances tirados a la basura

No hay nada más desesperanzador que ver el futuro de un niño truncado por no tener posibilidades de estudiar....

junio 21, 2021
Las narrativas Fundacionales: Universos que envejecen

Las narrativas Fundacionales: Universos que envejecen

Con el surgimiento de cada nueva ideología creemos haber descubierto la auténtica VERDAD, pero cada una de ellas ha...

junio 18, 2021