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Traxión adquiere Solistica: una revolución en la logística mexicana

9 de julio, 2025

Traxión adquiere Solistica: una revolución en la logística mexicana

El pasado 1 de julio de 2025, Grupo Traxión, líder en autotransporte, movilidad y logística en México, concretó la compra de Solistica, la reconocida empresa de servicios logísticos subsidiaria de Grupo FEMSA. La operación, valuada en 4,040 millones de pesos (aproximadamente 200 millones de dólares), se realizó en efectivo y libre de deuda, marcando un paso estratégico para Traxión en el mercado nacional.

Grupo Traxión, fundado en 2011 por un grupo de empresarios del transporte y con el respaldo de un fondo de capital privado, ha crecido desde entonces exponencialmente. Al frente está Aby Lijtszain Chernizky, cofundador y presidente ejecutivo, cuya trayectoria de más de dos décadas en la industria de transporte y logística en México se remonta varios años atrás con empresas como Transportes LIPU y Muebles y Mudanzas (MYM).

Antes de esta adquisición, Traxión ya tenía una sólida presencia en México, operando en tres segmentos clave: movilidad de carga, logística y tecnología, y movilidad de personas. Su flota supera las 11,000 unidades motrices, cuenta con más de 600,000 m² en almacenes, atiende a más de 1,300 clientes y emplea a más de 21,000 colaboradores.

Con la incorporación de Solistica, Traxión amplía su alcance y fortalece su modelo Asset Light. Este modelo se basa en minimizar la inversión en activos físicos propios, como camiones y bodegas, y en cambio optimizar operaciones mediante alianzas estratégicas, tecnología avanzada y subcontratación inteligente. Esto le brinda mayor agilidad, eficiencia y escalabilidad en un mercado dinámico.

Solistica aporta a Traxión una red robusta de clientes y transportistas, así como experiencia en gestión de almacenes y transporte. Además, plataformas tecnológicas como Traxporta —la herramienta de brokerage de carga de Traxión— serán clave para orquestar estos servicios sin necesidad de poseer todos los activos directamente.

El brokerage o corretaje de carga es un servicio que conecta a clientes que necesitan transportar mercancías con transportistas o proveedores de transporte, facilitando la gestión y optimización del movimiento de carga sin que Traxión tenga que poseer todos los activos involucrados.

Esta adquisición posiciona a Traxión como un jugador aún más relevante en la industria 3PL (Third-Party Logistics o Logística de Terceros), que consiste en la subcontratación de servicios logísticos a proveedores especializados. Por ejemplo, una fábrica que no desea invertir en su propia flota o almacenes puede contratar a una empresa 3PL como Traxión para gestionar toda su logística. En resumen, la integración de Solistica permitirá a Traxión generar sinergias operativas, financieras y comerciales que mejorarán la rentabilidad, fortalecerán las economías de escala y optimizarán el uso de infraestructuras. Con esta operación, Traxión no solo amplía su capacidad logística y tecnológica, sino que también se posiciona para responder a la creciente demanda de soluciones logísticas flexibles y tecnológicamente avanzadas. Como señaló Aby Lijtszain Chernizky, presidente ejecutivo de la compañía, esta es “una de las integraciones más relevantes de la industria 3PL en México, que consolida nuestro liderazgo y abre nuevas oportunidades en un momento clave para el país”.

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José Luis Fernández Mazaira

Mi nombre es José Luis Fernández Mazaira. Tengo estudios de Posdoctorado. Estudié Derecho y Administración de Empresas. He tenido una dilatada y variada carrera profesional. Como administrador de empresas, he dirigido empresas familiares. Como abogado, he litigado en tribunales y como académico, he impartido cursos a nivel licenciatura y posgrado en diversas universidades tanto en el Distrito Federal como en algunas otras ciudades de nuestro país. Me gusta escribir acerca de temas de actualidad con un enfoque abierto y objetivo, buscando ese ángulo de la actualidad que no ha sido suficientemente abordado por otros medios de comunicación. Mi intención es compartir con mis amables lectores las cosas buenas y no tan buenas de nuestro acontecer cotidiano. Gracias por leerme cada 8 días. Espero que a todos ustedes les guste.

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