Ahora propietarios y criadores de caballos Cuarto de Milla se inconforman…

la Industria Hípica de carreras de caballos con apuesta regulados se está extinguiendo.

25 de noviembre, 2022 carrera de caballos

La novedad es que varios propietarios y criadores de caballos Cuarto de Milla están muy inconformes con la forma en que se maneja la Asociación que preside el CP Javier Rosique León y que realmente opera, Adriana Gómez Barnola, la secretaria del Consejo Directivo. Dicha Asociación tiene como objetivo agrupar a los interesados de ejemplares de esa raza, y en un esfuerzo conjunto fomentarla en el territorio mexicano. ¿Lo estarán logrando?

Hace unos días, sostuve una reunión por Zoom con varios caballistas “cuartomilleros”. Me aseguran que los directivos de su Asociación son reacios para informar de las gestiones que, presumen, han hecho ante la Dirección General de Juegos y Sorteos de la Secretaría de Gobernación para lograr el cacareado cambio del organismo rector que vigila las carreras de caballos en la planta hípica del Hipódromo de las Américas y debiera hacerlo en toda la República Mexicana. 

Así pues, en la práctica, se presume que siguen existiendo prácticas deshonestas entre los competidores. Durante la charla, se quejaron y me aseguraron que siempre triunfan en las carreras adicionadas los mismos propietarios y la duda es de que se hagan las pruebas del dopaje y siguen siendo muy sospechosas. Sin confianza y sin información de parte de la Asociación no hay posibilidad de que la actividad mejore. Todo se maneja en lo oscurito, igual que con los Pura Sangre. Ah… pero eso sí, la Asociación es buena para recordar el cobro de las cuotas para poder participar en los Futuritys y Derbys para la temporada de 2023, a las cuales algunos, de plano se niegan a contribuir y participar. Repito: no hay piso parejo y estamos disfrutando de las consecuencias.

Después de la conversación, me compartieron la “Relación de Cuotas de Futuritys y Derbys de la temporada de 2023” y es impresionante la gran cantidad de cuotas que los entusiastas caballistas deberán pagar para hacer elegibles sus caballos y así poder participar en dichos grandes premios. Solo por dar un ejemplo, para el Derby Subasta Selecta, que se corrió el 11 de septiembre próximo pasado, 212 ejemplares pagaron todas sus cuotas y, claro está, el programa es estelarísimo en donde existen otras pruebas adicionadas para ejemplares que no lograron clasificar para la carrera principal con premio de 7,2 millones de pesos y en la que la permisionaria participa ridículamente con 100 mil pesos. Ganó la Cuadra Bronco Rider, la cual, entiendo, es de su criador don Maximiliano Pérez. Durante la función se honra a criadores destacados como lo son los hermanos Salomé y Abelardo Gallegos, Everardo Múzquiz, los célebres hermanos Sosa Valencia, don Salvador Oñate, Héctor Roldan, y Arcadio Espinosa

Para participar el año venidero en dicho Derby, las cuotas son de la siguiente manera: la primera cuota es de 10 mil pesos pagaderos el 1 de febrero, la segunda de 8 mil el 22 de febrero. La tercer,a 7 mil el 15 de marzo y la cuarta cuota de 5 mil pesos el 11 de abril, además de 250 dólares por la prueba de pelo y, claro, la misma Asociación aportará 100 mil pesos a la bolsa. Si algún despistado quiere participar y no pagó, la nominación extemporánea es de 90 mil del águila.

Repito: mientras no haya piso parejo y seguridad de que los caballos compiten con las mismas condiciones, las carreras de estos ejemplares ─ya no se diga de los caballos Pura Sangre, que cayeron en desgracia─ cada vez van a ser menos numerosas y el público menos concurrente. 

Vaya, pues la Industria Hípica de Carreras de Caballos con apuesta regulados se está extinguiendo.

Para el público interesado en estos temas, pueden leer en la liga todos los artículos que he publicado en este portal desde 2014.

En esta liga se explica lo que es la Industria Hípica.

 

Gracias por sus comentarios.

 

Comentarios


object(WP_Query)#18049 (52) { ["query"]=> array(5) { ["cat"]=> int(16) ["posts_per_page"]=> int(2) ["orderby"]=> string(4) "rand" ["post__not_in"]=> array(1) { [0]=> int(86091) } ["date_query"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["after"]=> string(10) "05-11-2022" ["before"]=> string(10) "03-12-2022" ["inclusive"]=> bool(true) } } } ["query_vars"]=> array(66) { ["cat"]=> int(16) ["posts_per_page"]=> int(2) ["orderby"]=> string(4) "rand" ["post__not_in"]=> array(1) { [0]=> int(86091) } ["date_query"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["after"]=> string(10) "05-11-2022" ["before"]=> string(10) "03-12-2022" ["inclusive"]=> bool(true) } } ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(19) "economia-y-negocios" ["tag"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(0) "" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#18045 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(16) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(21) "rt_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(16) } ["field"]=> string(7) "term_id" } } ["primary_table"]=> string(8) "rt_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#18047 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> object(WP_Date_Query)#18046 (5) { ["queries"]=> array(4) { [0]=> array(6) { ["after"]=> string(10) "05-11-2022" ["before"]=> string(10) "03-12-2022" ["inclusive"]=> bool(true) ["column"]=> string(9) "post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["relation"]=> string(3) "AND" } ["column"]=> string(9) "post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["relation"]=> string(3) "AND" } ["relation"]=> string(3) "AND" ["column"]=> string(18) "rt_posts.post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["time_keys"]=> array(14) { [0]=> string(5) "after" [1]=> string(6) "before" [2]=> string(4) "year" [3]=> string(5) "month" [4]=> string(8) "monthnum" [5]=> string(4) "week" [6]=> string(1) "w" [7]=> string(9) "dayofyear" [8]=> string(3) "day" [9]=> string(9) "dayofweek" [10]=> string(13) "dayofweek_iso" [11]=> string(4) "hour" [12]=> string(6) "minute" [13]=> string(6) "second" } } ["request"]=> string(503) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS rt_posts.ID FROM rt_posts LEFT JOIN rt_term_relationships ON (rt_posts.ID = rt_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( ( rt_posts.post_date >= '2022-11-05 00:00:00' AND rt_posts.post_date <= '2022-12-03 00:00:00' ) ) AND rt_posts.ID NOT IN (86091) AND ( rt_term_relationships.term_taxonomy_id IN (16) ) AND ((rt_posts.post_type = 'post' AND (rt_posts.post_status = 'publish'))) GROUP BY rt_posts.ID ORDER BY RAND() LIMIT 0, 2 " ["posts"]=> array(2) { [0]=> object(WP_Post)#18048 (24) { ["ID"]=> int(86003) ["post_author"]=> string(2) "26" ["post_date"]=> string(19) "2022-11-23 13:17:19" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-11-23 18:17:19" ["post_content"]=> string(3844) "Cada vez son más los vehículos eléctricos que circulan en México y en el mundo. El principal reto es tener un adecuado suministro de energía eléctrica que les asegure autonomía, costos adecuados y tiempos de carga prácticos y eficientes. Para solucionar esta problemática se pone a disposición de los usuarios de vehículos eléctricos en México una amplia red de estaciones de carga.  Evergo, la plataforma de estaciones de carga para vehículos eléctricos más amplia y sofisticada de la región, llega a México a través de la adquisición mayoritaria de E-Drive, una empresa mexicana líder en nuestro país en soluciones de infraestructura para la carga de vehículos eléctricos. Así lo informó el pasado 16 de noviembre de 2022. Con una inversión de 200 millones de dólares prevista para los próximos cinco años, se pretende instalar más de 15 000 nuevas estaciones de carga en entornos residenciales, comerciales y públicos durante los próximos años para impulsar una movilidad sostenible de costa a costa y de frontera a frontera. Tanto Evergo como E-Drive se han posicionado en menos de diez años a la vanguardia de la industria de la movilidad eléctrica, en cada uno de sus mercados de operación.  E-Drive, la empresa adquirida mayoritariamente por Evergo, es una empresa de origen 100% mexicano con siete años de operación en nuestro país. A lo largo de este periodo, se ha posicionado como la compañía líder en soluciones de recarga de vehículos eléctricos con una participación de mercado superior al 85% siendo proveedor de las compañías que lideran el movimiento de electrificación del transporte.  Por su parte, Evergo es una empresa que ya opera exitosamente en República Dominicana, Jamaica, Panamá, Aruba, Paraguay y Uruguay, países en los que construye una amplia red de estaciones de carga eléctrica, y en el transcurso del próximo año busca tener presencia en Puerto Rico y España. Evergo es parte de InterEnergy Group.  Aruba, uno de los países en que opera Evergo, es un país poco conocido. Hay que recordar que el Reino de los Países Bajos está formado por 4 países: los Países Bajos, Aruba, Curazao y Sint Maarten (en español San Martín). En el caso de Aruba es un país insular en el Caribe. En ese hermoso país opera Evergo.  Una de las principales ventajas competitivas que ofrece Evergo para el usuario de un vehículo eléctrico es que el usuario puede conectarse a través de una misma plataforma inteligente con todas las estaciones afiliadas a la red. El funcionamiento de estas estaciones de carga es bajo un modelo de autoservicio, a través de una aplicación, disponible en App Store y en Google Play, mediante la cual el usuario puede consultar la estación de carga más cercana, planificar su ruta, reservar, pagar a través de una billetera virtual e iniciar la carga.  En este sentido, Evergo México pone a disposición de los usuarios de vehículos eléctricos una red de carga con estaciones nivel 2, de corriente alterna de hasta 20kW y cargadores nivel 3, de corriente directa, de hasta 600kW de potencia, lo que se traduce en una capacidad de cargar de forma completa, según el modelo del vehículo, en menos de una hora." ["post_title"]=> string(67) "La red de estaciones de carga para vehículos eléctricos de Evergo" ["post_excerpt"]=> string(153) "El funcionamiento de estas estaciones de carga es bajo un modelo de autoservicio a través de una aplicación disponible en App Store y en Google Play. " ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(65) "la-red-de-estaciones-de-carga-para-vehiculos-electricos-de-evergo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-11-23 13:17:19" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-11-23 18:17:19" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=86003" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18091 (24) { ["ID"]=> int(85530) ["post_author"]=> string(2) "89" ["post_date"]=> string(19) "2022-11-09 13:29:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-11-09 18:29:25" ["post_content"]=> string(5995) "En este último trimestre de 2022 los países han experimentado un crecimiento económico con una inflación alta. Esto no conviene a las economías debido a que el consumo no baja, ocasionando así una falta de oferta en los mercados ante un consumidor que sigue comprando pero con un poder adquisitivo disminuido ante salarios contraídos. La pregunta que rondará a principios de 2023 es si el dinero remunerado por una actividad podrá incrementar y ajustar a la inflación observada acumulada al cierre de este año para poder incrementar el poder adquisitivo de las personas. Este conjunto de datos macroeconómicos, y que influyen en el crecimiento económico, están por afectar en el corto plazo al desarrollo,  al estar ligados a la movilidad del dinero dentro de una nación por parte de la sociedad. La recesión se determina en un tiempo de periodicidad cíclica constante, ante la observación de bajos crecimientos, y una depresión económica, depende del tiempo que dure una crisis en los mercados, sectores financieros y comerciales en una nación. Pero hoy ha surgido una bifurcación de una variable adicional, no en la economía de una nación, sino en la sociedad en forma individual. Esta variable la llamaremos DEPRESIÓN ECONÓMICA INDIVIDUAL. Esta nueva variable la hemos centralizado en el individuo, y se incrusta en una sociedad de mercado libre o cerrado. Su principal característica radica en el poder adquisitivo que se tiene en un periodo determinado para hacer frente al tener asequibilidad a recursos, insumos, servicios, energéticos, productos y conocimiento para poder vivir. El no cubrir lo anterior por un periodo largo, creará una crisis individual. Para salir, el individuo dependerá de que las administraciones vigentes de su nación desarrollen estrategias que lo incluyan desde un punto de vista económico dentro del producto interno bruto. El objetivo de las estrategias sería el de permitir el acceso a conocimiento y a un salario para cubrir las necesidades de su núcleo familiar, no para sobrevivir sino para vivir en crecimiento continuo en el largo plazo. Todo ser cuya función dentro de una economía genere un flujo de efectivo para su entorno familiar, está expuesto a tener una depresión económica individual inminente. Cuando se manifiesta una contracción económica, al mantener un salario por debajo del aumento de la canasta básica se ocasiona una demanda débil de insumos y da lugar a un bajo o nulo crecimiento en la economía de la sociedad. Se ocasiona así una caída de conocimiento por la falta de recursos para tener acceso, con el riesgo de tener una crisis en el largo plazo. Bajo este tenor, las administraciones de los países deben aumentar la protección social por medio de “PROGRAMAS” otorgando dineros, sin esfuerzos de adquirir conocimiento. Estos deberían ser de corto plazo, con la esperanza de suspender la emigración de personas a otros países. Recordemos que toda persona que labora recibe una retribución de peculio, y que dependerá de que existan las condiciones para que éste sea continuo a largo plazo, siempre y cuando una economía sustente su crecimiento económico en el desarrollo del mercado interno, para poder posteriormente ser parte de los mercados mundiales. La depresión económica individual surge en 2022 derivado del incremento de los energéticos, ante una afectación global, derivada de la invasión de Rusia a Ucrania, y que, en forma paralela, ocasionó un descontrol financiero mundial ante la contracción en el crecimiento económico de las naciones, causando una falta de oferta en los mercados, por la baja compra de los individuos ante la reducción de un poder adquisitivo, y mermado por las nuevas condiciones laborales después de la pandemia del Covid-19. Estos detonadores dieron lugar al descontrol de la variable que ninguna economía mundial quiere controlar, y cuya receta principal para mitigar está en forma directamente proporcional en aumentar el costo del dinero para reducir la demanda y que aumente la oferta. Esto es realizado por medio del incremento de las tasas de interés de los bancos centrales. Dependerá de poder llegar a lo más cercano del objetivo base calculado para la inflación. Por tal motivo, la depresión económica individual surge de una crisis financiera-económica-energética de variables cíclicas, y que depende de las decisiones de la administración de un país, para tener las condiciones necesarias para que los individuos estén en el menor tiempo en este nuevo fenómeno económico. Recordemos que un individuo depende del valor de su moneda de su país ante otras. Entre mayor sea, menor dinero tiene que cambiar para poder tener acceso a tecnología, inversiones o insumos, en el dado caso que no lo haya en su mercado para cubrir las necesidades, y así mismo dependerá del costo del dinero, para poder apalancar en tener un medio de transporte, vivienda o insumos. Pero si el dinero cuesta más y hay una inflación por arriba de ésta, la depresión económica individual será más severa en un periodo de tiempo largo. Ten cuidado, todos estamos en una depresión individual. Dependerá de cada persona en poder salir debido a que las administraciones de hoy en día están preocupadas por la macroeconomía para mantener un liderazgo económico-financiero-energético en el mundo, dejando a un lado al individuo. Si tienes una crisis convertida en depresión económica individual, sal como puedas, pero con conocimiento de causa." ["post_title"]=> string(35) "La depresión económica individual" ["post_excerpt"]=> string(182) "La depresión económica individual surge de una crisis financiera-económica-energética de variables cíclicas, y que depende de las decisiones de la administración de un país. " ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(33) "la-depresion-economica-individual" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-11-09 13:29:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-11-09 18:29:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=85530" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(2) ["current_post"]=> int(-1) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18048 (24) { ["ID"]=> int(86003) ["post_author"]=> string(2) "26" ["post_date"]=> string(19) "2022-11-23 13:17:19" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-11-23 18:17:19" ["post_content"]=> string(3844) "Cada vez son más los vehículos eléctricos que circulan en México y en el mundo. El principal reto es tener un adecuado suministro de energía eléctrica que les asegure autonomía, costos adecuados y tiempos de carga prácticos y eficientes. Para solucionar esta problemática se pone a disposición de los usuarios de vehículos eléctricos en México una amplia red de estaciones de carga.  Evergo, la plataforma de estaciones de carga para vehículos eléctricos más amplia y sofisticada de la región, llega a México a través de la adquisición mayoritaria de E-Drive, una empresa mexicana líder en nuestro país en soluciones de infraestructura para la carga de vehículos eléctricos. Así lo informó el pasado 16 de noviembre de 2022. Con una inversión de 200 millones de dólares prevista para los próximos cinco años, se pretende instalar más de 15 000 nuevas estaciones de carga en entornos residenciales, comerciales y públicos durante los próximos años para impulsar una movilidad sostenible de costa a costa y de frontera a frontera. Tanto Evergo como E-Drive se han posicionado en menos de diez años a la vanguardia de la industria de la movilidad eléctrica, en cada uno de sus mercados de operación.  E-Drive, la empresa adquirida mayoritariamente por Evergo, es una empresa de origen 100% mexicano con siete años de operación en nuestro país. A lo largo de este periodo, se ha posicionado como la compañía líder en soluciones de recarga de vehículos eléctricos con una participación de mercado superior al 85% siendo proveedor de las compañías que lideran el movimiento de electrificación del transporte.  Por su parte, Evergo es una empresa que ya opera exitosamente en República Dominicana, Jamaica, Panamá, Aruba, Paraguay y Uruguay, países en los que construye una amplia red de estaciones de carga eléctrica, y en el transcurso del próximo año busca tener presencia en Puerto Rico y España. Evergo es parte de InterEnergy Group.  Aruba, uno de los países en que opera Evergo, es un país poco conocido. Hay que recordar que el Reino de los Países Bajos está formado por 4 países: los Países Bajos, Aruba, Curazao y Sint Maarten (en español San Martín). En el caso de Aruba es un país insular en el Caribe. En ese hermoso país opera Evergo.  Una de las principales ventajas competitivas que ofrece Evergo para el usuario de un vehículo eléctrico es que el usuario puede conectarse a través de una misma plataforma inteligente con todas las estaciones afiliadas a la red. El funcionamiento de estas estaciones de carga es bajo un modelo de autoservicio, a través de una aplicación, disponible en App Store y en Google Play, mediante la cual el usuario puede consultar la estación de carga más cercana, planificar su ruta, reservar, pagar a través de una billetera virtual e iniciar la carga.  En este sentido, Evergo México pone a disposición de los usuarios de vehículos eléctricos una red de carga con estaciones nivel 2, de corriente alterna de hasta 20kW y cargadores nivel 3, de corriente directa, de hasta 600kW de potencia, lo que se traduce en una capacidad de cargar de forma completa, según el modelo del vehículo, en menos de una hora." ["post_title"]=> string(67) "La red de estaciones de carga para vehículos eléctricos de Evergo" ["post_excerpt"]=> string(153) "El funcionamiento de estas estaciones de carga es bajo un modelo de autoservicio a través de una aplicación disponible en App Store y en Google Play. " ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(65) "la-red-de-estaciones-de-carga-para-vehiculos-electricos-de-evergo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-11-23 13:17:19" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-11-23 18:17:19" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=86003" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(19) ["max_num_pages"]=> float(10) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "1a4308a106873f7b8479fcffaad69842" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }
La red de estaciones de carga para vehículos eléctricos de Evergo

La red de estaciones de carga para vehículos eléctricos de Evergo

El funcionamiento de estas estaciones de carga es bajo un modelo de autoservicio a través de una aplicación disponible en App Store...

noviembre 23, 2022

La depresión económica individual

La depresión económica individual surge de una crisis financiera-económica-energética de variables cíclicas, y que depende de las decisiones de la administración de...

noviembre 9, 2022




Más de categoría

El fútbol mexicano y las carreras de caballos infectados por el mismo virus 

Las carreras de caballos y el fútbol están infectados por el mismo virus: la incompetencia. 

diciembre 2, 2022

Bosch, la multinacional alemana que se expande en Guanajuato

El pasado 18 de noviembre de 2022, la empresa líder en tecnología Bosch informó que incrementará la producción en...

diciembre 1, 2022
Un caldo de puchero económico desabrido

Un caldo de puchero económico desabrido

El cocinero no sabe si quedarse para hacer el caldo menos rico para su familia, o si mejor sale...

noviembre 30, 2022
Nuestra economía, entre contradicciones y eufemismos

Nuestra economía, entre contradicciones y eufemismos

Como cada semana, Manuel Torres Rivera nos comparte su análisis del impacto de las políticas populistas en la economía...

noviembre 30, 2022