¿SERÁ UN SUEÑO O UNA REALIDAD?

El auto desde que se inventó ha sido un tema de controversia. En octubre de 1908 se lanzó el Ford T, ¿lo recuerdan?, este lanzamiento estuvo en medio de mucha discusión, tanto a favor como en contra....

2 de abril, 2021

El auto desde que se inventó ha sido un tema de controversia.

En octubre de 1908 se lanzó el Ford T, ¿lo recuerdan?, este lanzamiento estuvo en medio de mucha discusión, tanto a favor como en contra. Muchos decían, “Eso es el futuro”, otros tantos exclamaban “Es una locura”, otros tantos más discretos solo querían darle tiempo para ver el impacto del mismo.

A 100 años del nacimiento del auto, hemos constatado que fue un invento genial y la base del auto que luego dio origen a vehículos de carga y transporte, ha sido en gran beneficio para el desarrollo humano, a pesar de que es un contaminador y factor del calentamiento global.

LOS DISTINTOS TIPOS DE COMBUSTIBLE

A través de los tiempos, se han usado distintos combustibles para hacer funcionar el motor de combustión interna, principalmente con derivados del petróleo, pero podemos citar el vapor, etanol y actualmente se incluye la electricidad.

LOS ELÉCTRICOS EN LOS 90´S




En 1990, California adoptó la norma del “Zero Emission Vehicle (ZEV)” que imponía que para 1998 al menos el 2 % de las ventas en California de un gran fabricante debían realizarse con coches de emisiones cero hasta llegar a una cuota de 10 % en 2003. Con el tiempo, esa norma se fue modificando y adaptando a la realidad tecnológica y del mercado, básicamente para incluir los coches híbridos e híbridos enchufables porque sino ningún fabricante la cumpliría. Aun así, ha servido de pistoletazo de salida para un nuevo auge del coche eléctrico.

General Motors fue el primero de los grandes fabricantes en atreverse comercialmente con un coche eléctrico, el EV1. En realidad, era una prueba piloto en la que solo los clientes de California, Arizona y Georgia podían acceder al EV1 mediante leasing vía concesionarios Saturn. En 1996 comenzó la fabricación del EV1. Hasta 2003, se fabricaron tan sólo 1.117 unidades.

Cuando en 2003, General Motors terminó el programa EV1, muchos de esos coches fueron reclamados por GM para su reciclaje (o destrucción, como se quiera ver) cuando dejó de dar soporte técnico a los EV1 (algo que Chrysler ya había hecho con el Turbine años atrás). GM conservó 40 unidades para ser cedidas a museos y otras instituciones.

Técnicamente, el GM EV1 no fue un fracaso, ni mucho menos. Desde su aerodinámico diseño hasta su autonomía, el coche era un adelantado a su tiempo. Estamos hablando de 160 km de autonomía en 1996… Además, era un coche rápido, pero la vía trasera, más estrecha que la delantera, y su elevado peso le daban un comportamiento dinámico delicado a gran velocidad.

De hecho, hay un documental de Michael Moore donde muestra que los señores del petróleo presionaron a que los autos eléctricos salieran del mercado.

LOS HÍBRIDOS A FINALES DE LOS 90´S

Fue a finales de los 90´s cuando Toyota lanza su primer auto híbrido y se produce en serie.

Esta tecnología ofrece lo que puede parecer lo mejor de 2 mundos, tienes la potencia del auto de gasolina y en muchos momentos las ventajas de un auto eléctrico.

LLEGAN LOS ELÉCTRICOS

Se necesitaron pocos años para tener un auto totalmente eléctrico y altamente confiable.

Hemos visto en muchos de los casos lo que viene siendo una especie de auto tradicional impulsado por electricidad hasta lo que considero que es una mucho mejor visión de un auto eléctrico, donde más allá que solo el uso de electricidad en lugar de un combustible fósil tiene todas las comodidades, potencia y comodidades que se anticiparon, como lo es la auto conducción.

Tesla nos sorprendió, estos autos marcan un diferencial, reúnen muchas de las características soñadas en un auto. Tecnología, Potencia, Autonomía, Comodidad y Seguridad, son entre otros atributos lo que estamos viendo en estas novedades.

Y lo que falta, se anuncia que Apple está en el proceso de un vehículo eléctrico para competir a Tesla.

PRECIOS, EL GRAN CUESTIONAMIENTO

Mucho se habla de que los autos eléctricos no tendrán éxito por precio, es posible, veamos.

Un ejemplo simple para hacer comparativos con precios actuales en Estados Unidos Americanos, (Fuentes: miniusa.com, tesla.com, vw.com)

Mini Cooper Eléctrico – Desde $30,000 USD

  • Hasta 7,500 de posibles beneficios en impuestos federales
  • Posible ahorro de 4,500 USD en combustible en un lapso de 5 años

Mini Cooper – Desde 22,400 USD

Otra más:

Tesla Model 3 – Desde 38,000 USD

Jetta SE – Desde 23,000 USD

Podemos ver que no está tan lejos invertir en un eléctrico considerando los precios disponibles y sus beneficios.

Además, en modelos como los Tesla debemos agregar el concepto de seguridad que no se considera de la misma magnitud en otros fabricantes.

LOS DESAFÍOS

A pesar del tema de precio, que para muchos usuarios son una limitante, ya circulan más de 5 millones de autos, (https://www.bbva.com/es/sostenibilidad/mas-de-cinco-millones-de-coches-electricos-circulan-ya-por-todo-el-mundo/) evidentemente sigue siendo una minoría, pero va en crecimiento.

Hay desafíos importantes para que cada vez podamos ver más autos eléctricos en las calles de todo el mundo:

  1. El costo del litro de gasolina. Mientras la gasolina siga teniendo precios tan accesibles (similares al costo de una coca cola de 1 litro) es complicado voltear a otras opciones.
  2. Las baterías. El peso, desempeño y costo han mejorado muchísimo, pero aún hay mucho que hacer, se necesita mejorar mucho más estos tres aspectos para que no solo el auto eléctrico pueda despegar, también para vehículos de mayor tamaño.
  3. El costo y la forma de producir la electricidad. Entre menos cueste y el proceso sea mejorado, impactará positivamente.
  4. Conciencia del medio ambiente. Un vehículo eléctrico coadyuvará al medio ambiente y la disminución del cambio climático.
  5. Aceptación en el mercado. Estos vehículos tendrán su curva de eficiencia en costos, entre más autos se usen, obligará a economías y optimizaciones de precio.  
  6. Consideración de costo a largo plazo. No es razonable comparar el costo de unidad vs unidad. El auto convencional tiene un costo kilómetro a kilómetro derivado del uso de combustible y piezas que se desgastan. Un auto eléctrico es más una especie de software con carrocería, el cual permite tener actualizaciones de todo tipo, cargar electricidad sin costo y se minimizan las piezas físicas que se dañan con el tiempo.
  7. Apoyos gubernamentales. Muchos gobiernos de distintas latitudes ven con muy buenos ojos las energías limpias, por ello, resulta más atractivo invertir en un vehículo eléctrico ya que esto ofrece una serie de beneficios. Esto no es una regla, hay naciones más interesadas en este tipo de transporte que otras.

CONCLUSIÓN

No hay una fecha determinada y tampoco podemos decir en qué momento uno sustituirá al otro, lo que es un hecho es que el uso de este tipo de vehículos ya no es ciencia ficción y en la medida de mitigar los desafíos, será cada vez más común tener más y más de ellos rodando (incluso sin conductor a su cargo), incluso lo veremos más allá de solamente autos.

 

Comentarios
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LAS PENALIDADES En el caso que tu número de teléfono celular sea identificado en un ilícito o solo porque tus datos biométricos fueron mal utilizados y se registraron en un teléfono que no es de tu propiedad, puedes ir a prisión por más de 40 años culpado erróneamente de uno o varios delitos. CONCLUSIÓN Evidentemente me interesa que los índices de criminalidad disminuyan y lo hagan lo más pronto posible, pero desafortunadamente veo un plan incompleto. No queda claro todo el proceso, aplicación, sentido de transparencia, claridad y demás. Veo más probable que aumente el robo de dispositivos móviles para cometer ilícitos, y la suplantación de identidad. Cuide mucho su(s) equipo(s) celulares, lea a detalle cómo funcionará esta ley en el momento que tenga que dar sus datos, no vaya a ser que salga más caro el caldo que las albóndigas." ["post_title"]=> string(48) "Padrón de datos biométricos. ¿Es conveniente?" 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Eran las mismas bravatas retadoras con ese tono grosero de quien se siente el dueño del patio. Estaba regañando a los médicos que aún están en espera de ser vacunados. “Tienen que esperar hasta que les toque”, les dijo en tono agresivo y burlón a quienes han estado esperando todo este año y han visto morir a por lo menos 2000 de sus compañeros y amigos víctimas de la infección del coronavirus. Es bien sabido el abuso del poder, la negligencia y la mala práctica con que este ciudadano ha ejercido la administración de los gastos destinados al combate de la pandemia y a la Salud Pública de los mexicanos en general. Al final, todavía, en una artera actitud intimidatoria, nos advierte que está listo para el pleito, que es a lo que está acostumbrado.  Es obvio que él no ha entendido que el reclamo de los médicos es una formalidad justa y legítima para conminarlo a rectificar la conveniencia de vacunar a todo el personal médico en estrecho contacto con los pacientes sospechosos o confirmados de estar infectados con el coronavirus. La petición de los médicos no es ninguna disposición autoritaria ni una ocurrencia malintencionada, sino un recordatorio oportuno aprovechando el reciente abastecimiento de vacunas que se están recibiendo casi a diario y que por razones logísticas deben aprovecharse a la mayor brevedad. Para efectos de buena comunicación y documentación, se considera que dentro del término personal médico se incluyen a enfermeros, camilleros, ambulantes, médicos, personal de apoyo en la limpieza, el laboratorio, dentistas, mantenimiento y otros servicios anexos relacionados con el proyecto de la vacunación, adscritos a cualquier clínica, hospital o consultorio habilitado para los propósitos de la atención a los pacientes.   También será necesario recordarle que nuestra calidad de ciudadanos mexicanos nos concede el derecho a la salud y el bienestar social estipulados en la Constitución Política Mexicana que él juramentó durante su toma de posesión, ante millones de ciudadanos; luego no se ha violentado ninguna disposición, sino simplemente se reclama nuestro derecho, en forma ordenada y con una actitud propia y adecuada.  Según ha trascendido, la Secretaría de Salubridad no se ha manifestado y ha delegado el asunto a otras autoridades que carecen de la competencia profesional y los mecanismos para dictaminar una posible solución en un plazo perentorio. La respuesta obtenida es sinónimo de una manera que refleja la falta de interés y la voluntad política para la resolución de estos problemas. No es mi opinión ni mi inventiva Orwelliana, sino mi experiencia de dos años como observador de esta administración. ¿Qué hacer? es la pregunta importante en estos casos. El personal biomédico mexicano debía unir sus filas y formar un frente común con sus representantes acreditados y registrarse legalmente ante las instancias correspondientes. La Asociación u organismo acreditado debía encontrar la manera de demandar a las autoridades de la Secretaría de Salud ante las autoridades judiciales correspondientes. Aunque no soy abogado, es fácil enlistar la infinidad de cargos y acusaciones cometidos contra la ciudadanía. El caso más sobresaliente sin duda es la participación del Dr. López-Gatell como el arquitecto ejecutivo de una desastrosa estrategia contra el coronavirus. Su actuación profesional ha sido una serie de mentiras y una dolosa miseria e ineptitud que ha causado graves pérdidas materiales y humanas en el medio nacional. Su responsabilidad y su culpa son extremas porque supuestamente él recibió entrenamiento profesional óptimo en instituciones de alta calidad y en teoría adquirió los conocimientos y el adiestramiento para resolver problemas epidemiológicos de gran volumen. Simplemente, no tiene la misma disculpa que podría alegar nuestro presidente quien, sin duda, es responsable de malos manejos y de mala e inepta práctica profesional ya que está absolutamente incapacitado para emitir juicios y recomendaciones que afecten a grandes núcleos de población.  El tiempo de espera ya terminó. No es posible seguir engrosando listas de héroes que murieron en el cumplimiento de sus deberes, simplemente deseamos condiciones de trabajo justas y objetivas, dirigidas por verdaderos profesionales que nos garanticen estrategias dignas y resolutivas para todos. Sabemos y estamos conscientes de la impartición de la justicia en nuestro país y en nada me sorprendería que el poder político subyugara al judicial, pero aún existen recursos para lograr nuestros objetivos, acudiendo a las organizaciones internacionales.  Vivimos en un mundo artificioso donde todo debe ser rápido y espectacular, donde las comunicaciones ofrecen la oportunidad de presenciar hechos e incidentes instantáneos que nos permiten emitir un juicio o una opinión. Existen en el mundo algunas organizaciones que vigilan y reportan hechos e incidentes relacionados con la justicia y la salud y que periódicamente emiten reportes, videos y recomendaciones a todas partes. 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Así, por ejemplo David Agren reportó que hubo 97632 trabajadores mexicanos de la salud infectados entre el 28 de febrero y el 23 de agosto1, los cuales se convirtieron en 1320 muertos en el balance final que se obtuvo el 3 de septiembre (de acuerdo con datos del Panamerican Health Organization). Es necesario rectificar esta cifra con un incremento de por lo menos el 30%, porque el Gobierno Mexicano proporcionó estos datos que después se descubrieron estaban subvalorados. Madeleine Penman, epidemióloga de Amnesty International reportó que varios países latinoamericanos utilizaron modelos estadísticos que siempre dieron números inferiores en el cálculo de los decesos1. Asimismo, un alto miembro del Sindicato de Trabajadores de la Salud del IMSS describió las amenazas que sufrían los empleados médicos si alguien reportaba las carencias básicas de los equipos y artículos de emergencia. Señaló que varios médicos y enfermeras perdieron sus trabajos por haber denunciado las anomalías o por no presentarse a trabajar.  El objeto de referir estos relatos es dejar una constancia de las difíciles y accidentadas condiciones de trabajo y al mismo tiempo mostrar que hoy en día no hay secretos y que es posible documentar cualquier incidente. El último recurso está representado por The International Criminal Court (ICC) con sede en The Hague (Países Bajos). Esta organización se especializa en llevar a juicio casos que, por diversas causas, no fueron resueltos en sus países de origen y que buscan justicia y equidad para la gran mayoría.   Las actuales circunstancias económicas, políticas y sociales que privan en México son difíciles. Realmente no veo posibilidades de negociación, sino por el contrario, una época turbulenta de disturbios y agresiones que nos podría conducir a un conflicto mayor y un aumento significativo en la violencia y la desunión. 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  1. David Agren. Understanding Mexican Health worker COVID – 19 deaths. The Lancet. Volume 396, Issue 10254, 807. September 19, 2020.
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    • Hoy en día, hay tecnología que permite que el teléfono con el que haces una llamada envíe un identificador falso. ¿Qué sucede cuando, en un evento como un secuestro, el criminal haga llamadas con identificador falso?
LAS PENALIDADES En el caso que tu número de teléfono celular sea identificado en un ilícito o solo porque tus datos biométricos fueron mal utilizados y se registraron en un teléfono que no es de tu propiedad, puedes ir a prisión por más de 40 años culpado erróneamente de uno o varios delitos. CONCLUSIÓN Evidentemente me interesa que los índices de criminalidad disminuyan y lo hagan lo más pronto posible, pero desafortunadamente veo un plan incompleto. No queda claro todo el proceso, aplicación, sentido de transparencia, claridad y demás. Veo más probable que aumente el robo de dispositivos móviles para cometer ilícitos, y la suplantación de identidad. Cuide mucho su(s) equipo(s) celulares, lea a detalle cómo funcionará esta ley en el momento que tenga que dar sus datos, no vaya a ser que salga más caro el caldo que las albóndigas." ["post_title"]=> string(48) "Padrón de datos biométricos. ¿Es conveniente?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(42) "padron-de-datos-biometricos-es-conveniente" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-04-16 21:22:54" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-04-17 02:22:54" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=64200" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(5) ["max_num_pages"]=> float(3) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "2fb05da1f76dfc312ce78c0c3e196965" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }

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