“In-4T-ercepcion” 

Mario Delgado intentó desacreditar al Gobierno de Tamaulipas diciendo que su austera camioneta fue interceptada por un vehículo en el que iban hombres que portaban armas largas… De la imagen que ilustra estas líneas, se aprecia lo...

1 de junio, 2021

Mario Delgado intentó desacreditar al Gobierno de Tamaulipas diciendo que su austera camioneta fue interceptada por un vehículo en el que iban hombres que portaban armas largas… De la imagen que ilustra estas líneas, se aprecia lo siguiente:

El hombre que se ve a bordo de la camioneta pickup no solamente está desarmado sino que mira hacia otro lado en una actitud que en nada amenazaba la seguridad Mario Delgado el  RATERAZO  (1) presidente de MORENA.

El otro sujeto que viaja en el asiento del copiloto de la pickup, lo único largo que le mostraba a los de la austera camioneta de Marito, era su brazo desarmado que ni siquiera apuntaba en dirección a los MORENISTAS… Hasta donde tengo entendido, para que pueda decirse que un vehículo interceptó a otro, se le tendría que haber cerrado y puesto frente al “interceptado” de manera que éste no pueda continuar su camino.

Me permito recurrir al Diccionario de la Real Academia de la  Lengua Española  que define la palabra INTERCEPTAR.

Interceptar. Verbo transitivo.

  1. Detener una cosa o apoderarse de ella antes de que llegue a su destino.” interceptar un vehículo”.
  2. Obstruir, dificultar o interrumpir el paso en una vía de comunicación.

“un camión averiado interceptaba el paso de los vehículos”.

Lo más seguro es que “el raterazo” Delgado Carrillo, se refiriera a la palabra Intercep4Tar que forma parte del diccionario de mexicanismos políticos. (2) 

En la fotografia que capta el momento en el cual Mario Delgado alias “el raterazo” dijo que fue interceptado por hombres con armas largas, no se observa ninguna “Intercepción”.

La camioneta  pickup no detuvo a Mario Delgado ni a sus acompañantes;

No se apoderaron de la austera camioneta de MORENA ni de su discutido líder y presunto corresponsable del “incidente” del 3 de mayo pasado en la estación Olivos de la Línea 12 del Metro capitalino.

No impidieron que llegara a su destino el señor Delgado.

Tampoco obstruyeron ni dificultaron su paso.

¿De qué intercepción habla el servil paje de AMLO?

El otro SICARIO político de López Obrador es el “presidenciable”  Ricardo Monreal que sigue buscando la manera de hacer que el gobernador de Tamaulipas pague muy caro haberse atrevido a exhibir a López Obrador  cuando el tabasqueño esperaba recibir puros aplausos y abrazos en Ciudad Victoria.

El “raterazo” Delgado comete el delito previsto en el artículo 248 Bis del Código Penal Federal que a la letra dice:

Artículo 248 Bis.- “Al que con el propósito de inculpar a alguien como responsable de un delito ante la  autoridad, simule en su contra la existencia de pruebas materiales que hagan presumir su  responsabilidad, se le impondrá prisión de dos a seis años y de cien a trescientos días multa.”

Delgado, torpemente intentó hacer ver la “ingobernabilidad” de Tamaulipas, haciendo acusaciones no solamente falsas sino estúpidas.

¿Para qué se supone que los habían interceptado hombres con armas largas?

¿Para mentarles la madre?

¿Los asaltaron?; ¿le robaron el Rolex al raterazo?

Mario Delgado habría podido y debido acudir a la FGR de  Gertz Manero alias “el autónomo” a presentar su denuncia formal en flagrancia.

Delgado fue tan torpe que creyó poder engañar a la opinión pública mientras hablaba por su celular tranquilamente, pidiendo que Rosa Icela los auxiliara…

Los sicarios de “armas largas” le permitieron mansamente que los filmara mientras hablaba tranquilamente por su celular desafiando las ametralladoras invisibles.

¿Para qué se supone que los hombres de armas largas habrían interceptado a Delgado; para ver si les vendía a buen precio alguna diputación plurinominal de las que comercializa para disgusto de sus bases partidistas?

¿Por qué será que nadie denuncia a Mario Delgado el raterazo a pesar de su acusación  falsa tipificada en el artículo 248 Bis del Código Penal Federal?

A estos falsos mesías, se les puede parar simplemente aplicándoles la Constitución, el Código Penal Federal, o mejor aún, votándolos a “La Chingada” (3)   el domingo 6 de junio. 

      __________________________________

  1.  RATERAZO. Dícese de Mario Delgado Carrillo, al que Don Porfirio Muñoz Ledo le puso ese apodo por la forma gangsteril en que se trepó a la presidencia de MORENA o por su aprobación de los manejos financieros de la Línea 12 del Metro para allegarle fondos a su amo Marcelo Ebrard para su campaña presidencial 2024.
  2. “IN4TERCEPCION” O  INTERCEP4TAR: Cortina de humo, distractor, estratagema diseñada en Palacio Nacional  para desacreditar adversarios políticos y gobernadores insumisos; práctica política fomentada por AMLO, recientemente reconocido como no solo el mejor presidente del mundo sino el mesías más falso del planeta por The Economist que no tuvo más remedio que dedicarle su portada a todo color.
  3. La Chingada. Residencia campestre de Andrés López, alias “the false messiah” según el reconocimiento mundial que le acaba de tributar The Economist. 

 

*Las opiniones expresadas en los artículos de esta página son de exclusiva responsabilidad de sus autores y no necesariamente reflejan los puntos de vista de ruizhealytimes.com o del Editor.

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  • No poder abrir nuevos destinos hacia los EEUU que de requerirse solo podrán ser cubiertos por empresas norteamericanas.
  • Al vencimiento de destinos actualmente autorizados no serán renovados los permisos
Ambas situaciones ponen en el corto plazo a nuestras aerolíneas en una condición terrible  y económicamente las puede hacer insostenibles.  Estos dos notorios incidentes recientes, son una muestra de las docenas de incidentes que se han reportado. Estos eventos ponen de manifiesto un desorden en varios frentes:
  • Mala o deficiente capacitación de los controladores aéreos.
  • Proliferación de errores humanos  consecuencia de despidos de personas con experiencia.
  • Fatiga del personal resultante de un reacomodo de vuelos que generan saturación innecesaria ( que no se presentaba antes de la pandemia).
  • “Rediseño del espacio aéreo” que no permite flexibilidad en las operaciones.
Curiosamente, antes de la pandemia, el número de operaciones documentadas (61 operaciones por hora) desde y hacia el AICM era mayor que el actual (está documentado 50 por hora. ¿Cuál saturación? Había un orden claro de acomodo de las aeronaves, con espaciamiento y manejo de altitud  bien definidos. En el rediseño se percibe un caos en el orden de aproximación que genera condiciones de demora y patrones de espera sin orden ni concierto. Ya hemos mencionado que se alargaron las rutas de aproximación y se generó mayor gasto de combustible, inseguridad creciente  debido a la orografía que hace volar en condiciones de riesgo por los cerros cercanos. El infernal ruido que rebasa toda norma con graves consecuencias para la salud. Es decir no se garantizan condiciones de seguridad ni a los pasajeros ni a los habitantes de la metrópoli, generando por efecto del ruido, grave daño a la salud de poco más de 2.4 millones de habitantes. La politización del tema aeronáutico Llevar a cabo mesas de acuerdo en la Secretaría de Gobernación y no en la de Comunicaciones y  Transportes, refleja el interés político de hacer funcionar el AIFA cuando las condiciones técnicas y operativas no se dan. Para que un aeropuerto funcione con pasajeros y carga tienen que estar terminadas y equipadas las instalaciones aeroportuarias. Hoy no lo están. Tiene que haber conectividad terrestre que hoy no está terminada, si ésta no se concluye, no hay servicios de transporte y no se puede construir la “masa crítica “de la que habla el Subsecretario. El desviar vuelos mediante un decreto “no decreto” no hace más que perjudicar a las aerolíneas nacionales por sobre costos al no existir una demanda real (la otra es ficticia) y por supuesto a los pasajeros. El diseño del espacio aéreo debe volver a ser el que estuvo vigente los últimos 40 años, con ajustes si se quiere, pero privilegiando el orden y la seguridad aeronáutica. Los incidentes graves recientes acreditan fehacientemente la existencia de fallas graves que no existían antes de que entrara en vigor el multicitado rediseño. Si queremos la sobrevivencia de la aviación  mexicana, recuperar la categoría 1 es imperativo. Si se quiere hacer operar el AIFA, que se haga cumpliendo tiempos, normas y condiciones que seguramente se lograrán terminando las obras, dotando del equipamiento que asegure su seguridad operativa y la conectividad necesaria, respondiendo a los fenómenos meteorológicos conocidos en la zona." ["post_title"]=> string(68) "EL TEMA AERONÁUTICO DEL VALLE DE MÉXICO SIGUE DANDO DE QUÉ HABLAR" ["post_excerpt"]=> string(114) "Sin seguridad garantizada a pobladores, pasajeros y aerolíneas, viviremos situaciones que habremos de lamentar. " ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(65) "el-tema-aeronautico-del-valle-de-mexico-sigue-dando-de-que-hablar" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-05-16 15:03:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-05-16 20:03:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=78976" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(2) ["current_post"]=> int(-1) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18283 (24) { ["ID"]=> int(78700) ["post_author"]=> string(2) "92" ["post_date"]=> string(19) "2022-05-06 12:07:52" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-05-06 17:07:52" ["post_content"]=> string(5210) "La manera común de tener hijos ha sido rebasada por la tecnología. Ahora es posible que una mujer logre parir hijos de su propio cuerpo mediante técnicas de inseminación artificial. Sin embargo, existen otros casos en que una mujer, un hombre o parejas hetero u homosexuales, prefieran utilizar una “madre de alquiler” que lleve el proceso del embarazo. Las razones son variadas. A veces, un problema con el útero de la mujer impide llevar a término la gestación. En ese caso, se utilizan el esperma del padre y los óvulos de la madre, se fertilizan in vitro y son implantados en otra mujer. En esta circunstancia concreta, puede haber variantes como la donación anónima de óvulos o esperma.  En España, la Ley 14/2006 en su artículo 10 señala en cuanto la llamada gestación por sustitución lo siguiente:
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