¡Puras Promesas!

Así califican hoy la vox populi al presidente Andrés Manuel López Obrador, porque por todo el país está dejando promesas que no quiere o no puede cumplir. Así su mandato se está convirtiendo en una danza de...

13 de enero, 2021

Así califican hoy la vox populi al presidente Andrés Manuel López Obrador, porque por todo el país está dejando promesas que no quiere o no puede cumplir.

Así su mandato se está convirtiendo en una danza de mentiras disfrazadas de verdad que le dan la falsa impresión a la gente de que está trabajando bien en torno a su 4ª Transformación.

Por todos los rubros, promesas no cumplidas recaen en los que menos tienen y los que Andrés Manuel López Obrador señala que son primero… El Pueblo. Esta situación está haciendo que el verdadero pueblo, se dé cuenta de que los beneficios que Andrés Manuel López Obrador le da a los mexicanos solamente llegan a los que él tiene en sus listas electorales que se fueron conformando a través de las elecciones cuando ganó la Presidencia de la República.

Desgraciadamente, aunque una persona sea acreedora de un beneficio social, los recursos llegan tarde, tardísimo o simplemente no llegan como las becas “Benito Juárez”, donde los beneficiados realizan un verdadero viacrucis para cobrar sus apoyos.

Otro programa social que también es “marchante” de la desorganización es el apoyo a los adultos mayores, que de vez en cuando hacen filas torturadoras, primero para ver si siguen apuntados en las listas nominales de los apoyos y segundo, para ver cuándo les van a pagar.

Ya adentrados en la “danza de promesas” miles de ciudadanos beneficiados con el “préstamo a la palabra de 25 mil pesos” solamente recibieron la “Tarjeta de Bienestar” y es la hora en que no han recibido el recurso vía esa tarjeta.

En esos tres casos la gente está desesperada porque con la pandemia, la falta de trabajo está golpeando durísimo al pueblo a niveles que no se imaginan ninguno de los “cerebros” del gobierno federal, porque como en todos los gobiernos, los nuevos funcionarios se convierten en los “nuevos ricos” que solamente ven su entorno y no miran para abajo y aquí abajo la desesperación crece y está comenzando a señalar un culpable… “Están comenzando a señalar a Andrés Manuel López Obrador” como uno de los responsables de que estén al borde del abismo.

El pueblo se pregunta… ¿Por qué no han pagado mi apoyo? ¿Por qué están “jineteando” el dinero de los programas sociales para sus campañas? ¿Por qué están dándoles dinero a los extranjeros y a los mexicanos no? ¿Por qué Andrés Manuel López Obrador le da dinero a su hermano para que remodele su estadio de beisbol y no amplía el beneficio social a más mexicanos en estos tiempos de crisis por la pandemia? ¿Dónde vamos a trabajar si no hay apoyo a los empresarios que nos dan trabajo y por lo mismo están cerrando orillados por la pandemia? Aparte de remodelar estadios ¿en qué otra cosa se están gastando el dinero del pueblo? ¿Por qué si nos estamos muriendo el gobierno hace poco o nada para detener a los insensatos que no usan tapabocas y hacen fiestas? ¿Por qué Andrés Manuel López Obrador nos sigue diciendo “que nos está yendo bien con la pandemia” o que “le vino como anillo al dedo la pandemia” que está matando a miles?… la desesperación de la gente ya se nota en las reacciones que tenemos cada uno de nosotros a cualquier interacción que tengamos con la gente.

En muchos estados la violencia está incrementándose. Antes se decía que por falta de oportunidades; hoy la gente está hablando que la gente anda violenta por el incumplimiento de las promesas de Andrés Manuel López Obrador y que la 4ª Transformación no está cumpliendo a cabalidad.

¿Hasta dónde vamos a llegar? ¿Vamos a llegar a la violencia electoral para que Andrés Manuel López Obrador no pierda el control del Congreso?… El sentimiento de “ya no tengo nada que perder” está creciendo entre la gente. La pandemia está quitando trabajo, ingresos, bienestar y ahora tienen que mendigar para que les den algún programa social del gobierno de Andrés Manuel López Obrador.

El presidente debe cumplirle a los mexicanos que creyeron en él, aunque ya están hartos y aburridos de promesas, ocurrencias, y de que López Obrador ande de “luz de la calle y oscuridad de su casa”.

Comentarios


object(WP_Query)#16266 (51) { ["query"]=> array(5) { ["cat"]=> int(16) ["posts_per_page"]=> int(2) ["orderby"]=> string(4) "rand" ["post__not_in"]=> array(1) { [0]=> int(60168) } ["date_query"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["after"]=> string(10) "03-09-2022" ["before"]=> string(10) "01-10-2022" ["inclusive"]=> bool(true) } } } ["query_vars"]=> array(65) { ["cat"]=> int(16) ["posts_per_page"]=> int(2) ["orderby"]=> string(4) "rand" ["post__not_in"]=> array(1) { [0]=> int(60168) } ["date_query"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["after"]=> string(10) "03-09-2022" ["before"]=> string(10) "01-10-2022" ["inclusive"]=> bool(true) } } ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(19) "economia-y-negocios" ["tag"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(0) "" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#16270 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(16) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(21) "rt_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(16) } ["field"]=> string(7) "term_id" } } ["primary_table"]=> string(8) "rt_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#16268 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> object(WP_Date_Query)#16269 (5) { ["queries"]=> array(4) { [0]=> array(6) { ["after"]=> string(10) "03-09-2022" ["before"]=> string(10) "01-10-2022" ["inclusive"]=> bool(true) ["column"]=> string(9) "post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["relation"]=> string(3) "AND" } ["column"]=> string(9) "post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["relation"]=> string(3) "AND" } ["relation"]=> string(3) "AND" ["column"]=> string(18) "rt_posts.post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["time_keys"]=> array(14) { [0]=> string(5) "after" [1]=> string(6) "before" [2]=> string(4) "year" [3]=> string(5) "month" [4]=> string(8) "monthnum" [5]=> string(4) "week" [6]=> string(1) "w" [7]=> string(9) "dayofyear" [8]=> string(3) "day" [9]=> string(9) "dayofweek" [10]=> string(13) "dayofweek_iso" [11]=> string(4) "hour" [12]=> string(6) "minute" [13]=> string(6) "second" } } ["request"]=> string(503) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS rt_posts.ID FROM rt_posts LEFT JOIN rt_term_relationships ON (rt_posts.ID = rt_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( ( rt_posts.post_date >= '2022-09-03 00:00:00' AND rt_posts.post_date <= '2022-10-01 00:00:00' ) ) AND rt_posts.ID NOT IN (60168) AND ( rt_term_relationships.term_taxonomy_id IN (16) ) AND ((rt_posts.post_type = 'post' AND (rt_posts.post_status = 'publish'))) GROUP BY rt_posts.ID ORDER BY RAND() LIMIT 0, 2 " ["posts"]=> array(2) { [0]=> object(WP_Post)#16267 (24) { ["ID"]=> int(83219) ["post_author"]=> string(2) "58" ["post_date"]=> string(19) "2022-09-13 09:42:53" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-09-13 14:42:53" ["post_content"]=> string(5386) "De acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil,1durante el año 2021 se realizaron más de 355 mil vuelos en nuestro país y más de 236 mil en lo que va de 2022. Estos vuelos transportaron a 44 y 31 millones de pasajeros, respectivamente. De unos años a la fecha, los pasajeros frecuentemente se enfrentan a dos problemas principales: las demoras y las cancelaciones. Por una parte, el número de vuelos cancelados en los 61 aeropuertos de la República Mexicana considerados, han disminuido, pasando de 254 402 cancelaciones en el 2020 a 93 739 en el 2021 (una disminución de alrededor del 63%). El monto de las cancelaciones en el 2021, representó el 36% del total de las operaciones de dicho año. A diferencia de las cancelaciones, las demoras aumentaron. En 2020 hubo casi 89 mil vuelos demorados equivalentes al 20% de las operaciones en los aeropuertos de México. El número aumentó a 106 mil en 2021 y con ello el porcentaje, pues ahora representaron el 26% del total de las operaciones. Y de enero a marzo del año en curso, se han registrado 33 mil vuelos retrasados, es decir, 1 de cada 3 vuelos programados en 2022 se ha demorado. Las razones principales por las que se cancelan y demoran los vuelos en nuestro país son dos: 1) las operaciones que realizan las aerolíneas y 2) las condiciones meteorológicas adversas. Algunos ejemplos de la primera son las solicitudes de los capitanes para realizar algún procedimiento de seguridad, cambios en el plan de vuelo, entre otros. En el segundo caso, están los vientos en contra y cruzados, lluvias, neblina o tormentas eléctricas. Haciendo un comparativo con Estados Unidos, tenemos que el porcentaje de vuelos cancelados en Estados Unidos durante 2022 es el más alto de los últimos 15 años, excluyendo el efecto que la pandemia tuvo sobre la industria turística en 2020. Las quejas en la primera mitad del 2022 aumentaron a 16 000 en comparación con 6000 registradas en el mismo período de 2019 (pre-pandemia), aún cuando se registraron más vuelos durante este último año. Sin duda los pasajeros estadounidenses se cuestionan el efecto de la ayuda que proporcionó el gobierno a la industria.  Una manera de mejorar la experiencia de los viajeros y promover a la vez la competencia en el servicio de las aerolíneas, es a través de la transparencia y disponibilidad de información. Esto brinda mayor poder a los consumidores, puesto que facilita la toma de decisiones para elegir el mejor servicio. En este sentido, el Departamento de Transporte ha solicitado a las aerolíneas que aclaren sus políticas sobre cancelaciones, demoras, reembolsos, compensaciones  (vouchers para comidas, transporte, noches de hotel, por ejemplo) y otras áreas de servicio en un sitio web  llamado “Panel de control de servicio al cliente”. A través de este sitio, los usuarios pueden identificar cuáles son las mejores aerolíneas. Esta información es publicada por el Departamento de Transporte en un reporte de alrededor de 80 páginas, en donde se encuentra, entre otras cosas, datos sobre las quejas de los consumidores y las razones detrás de ellas. Con ello, los viajeros pueden tomar una mejor decisión antes de comprar los boletos. Nuestro país también cuenta con un sitio similar en donde se reúne información estadística sobre el funcionamiento de las aerolíneas a través de la Agencia Federal de Aviación Civil. Desafortunadamente, el sitio es poco conocido y no tan completo, pero con información valiosa que podría ayudar a los usuarios mexicanos a tomar mejores decisiones para viajar con una u otra aerolínea. La información es fundamental para mejorar la calidad de los servicios, por ello, resulta conveniente intensificar la promoción de este sitio y mejorar la información que se presenta para aprovechar los datos recopilados.2  1 Agencia Federal de Aviación Civil: https://www.gob.mx/afac    2 Agencia Federal de Aviación Civil: https://www.gob.mx/afac/acciones-y-programas/estadisticas-280404  *Parte de la nota está basada en la publicación del diario The Washington Post “Air travel is awful. Transparency can improve it”. Disponible en: https://www.washingtonpost.com/business/airtravel-is-awful-transparency-can-improve-it/2022/09/05/824a31d4-2d1b-11ed-bcc6-0874b26ae296_story.html   " ["post_title"]=> string(40) "Una historia de retrasos y cancelaciones" ["post_excerpt"]=> string(201) "Una de las principales molestias de los usuarios de aeropuertos son las demoras y cancelaciones. A continuación se explica qué podemos hacer como usuarios para evitarlos en la medida de lo posible. " ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(40) "una-historia-de-retrasos-y-cancelaciones" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-09-13 09:42:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-09-13 14:42:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=83219" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#16244 (24) { ["ID"]=> int(83673) ["post_author"]=> string(2) "55" ["post_date"]=> string(19) "2022-09-23 11:35:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-09-23 16:35:12" ["post_content"]=> string(9495) "Pues llegó el día en que se correrá el LXXVII HÁNDICAP DE LAS AMÉRICAS (GI), patrocinado por King's Equine, que es la carrera más importante del año por su tradición. No por el monto de la bolsa a disputar que francamente me parece muy pobre y nuevamente los participantes contribuyen con el 62% de lo que aporta la permisionaria. Me llama la atención lo que aclara el programa que señala “En caso de que no se recibiera la aportación de El Patrocinador, este monto no se incluirá en la bolsa del premio de la carrera y no será obligación de AMH aportar este monto” y por supuesto, el 0.4% de la bolsa total será destinada a la Agrupación de Caballistas del Hipódromo de las Américas A.C., quién no presenta cuentas a sus agremiados ni por casualidad. El Hándicap de las Américas se hace muy interesante con la presencia de un caballo que reclamó hace poco don Germán Larrea Mota Velazco en 50 mil dólares, Chocolate Bar (USA), que vaya que tiene clase, lo monta el magnífico jinete mexicano L. A. Contreras, que tuvo la visión de radicarse en Canadá. Lo entrena Fausto Gutierrez. Tiene en su contra la altura de la Ciudad de México. ¡Ya veremos! ¿Qué sería de la moribunda hípica mexicana sin el entusiasmo del magnate, que hace siempre interesantes las carreras de caballos Pura Sangre?  Complementa la contienda la presencia de doña Preciosa Zafiro (USA) la yegua de la Cuadra Tehuantepec (Liaison Eyes of a Saint por Saint Liam) que tiene una velocidad endemoniada y un buen pedigrí para correr la distancia. Quieren retar a los machos y hacen bien. Los otros serios contendientes son el sencillo caballito que costó 2 mil quinientos dólares en la subasta de Kentucky y ganador de la prueba el año pasado:  Mi Vecino (USA) de la Cuadra S.C. El otro contendiente es el mexicano El Santo propiedad del también entusiasta y por cierto, cuñado de Germán Larrea, Jaime Rionda Ribot El programa se complementa con el XXIII HÁNDICAP DE LAS ESTRELLAS (GI) patrocinado por Taylor Made Farm y repiten la advertencia por si no cumple el patrocinador: AHM no se hace responsable. ¿Qué pensarán que una empresa tan prestigiosa como Taylor Made no va cumplir con su compromiso? Caray, el león piensa que todos son de su condición… Voy con Super Ivonne (USA), la potranca tresañera de la Cuadra Tehuantepec, que es una fiera, aunque ha tenido que sufrir con las determinaciones de la veterinaria oficial quien no la retiró cuando sufrió un severo percance en el Clásico Esmeralda. Va contra la estrella de la Cuadra San Jorge, Malinche (USA) y contra la famosa Giovannina de la Cuadra Irish a la que solo le asignaron 52.5 kilos. Ahora sí, que el comité de pesos que “handicapeó” esta carrera me dejó pensativo. Cómo, Malinche lleva 55 kg y Giovanina ―que también es mayor― solo 52.5 kg. A la tresañera la castigaron con 52 kg.  Repito, ¡Algo anda mal! en este hipódromo. Vuelvo a constatar que hay caballos y cuadras favorecidas y no puedo dejar de criticar lo que veo.  El XXII CLÁSICO GRAN ZAR (GI) está muy interesante y difícil de pronosticar. Les dejo que hagan sus pronósticos. ¡Suerte! Un amigo muy querido me manda sus pronósticos:  

Hándicap de las Américas

N PS.           Nombre

4  1          NOBLE GUY

Nada que buscar

5  2          EL SANTO

Aparecerá al Final

6  3.         PÓRTATE SERIO

HA venido a menos

  1. 4.        HEAD MASTER

Otra oportunidad

  1. 5. BLACKWIND ASQUIFAR

Alegrará la carrera

  1. 6.   PRECIOSA ZAFIRO

Caerá con la cara al sol

1A 7        IMPERIAL RED

Hoy lo olvidaremos

  1. 8.  TALENTOSO MOZART

Pistolero de lujo

3A 9 CHOCOLATE BAR

Viene por los dulces

  1. 10 SUMMER RISK

Borre la Última

  1. 11    HUACHICOL

En Otra distancia

10.12  MI VECINO

Por el doblete

2A.13 AHIVAR ASQUIFAR

Si hubiera sorpresa

SELECCIÓN  3A-10-5-1-8

Chica el 2A

  Por otro lado, me reclamaron que el artículo pasado estaba publicando falsedades; “las pruebas de pelo que mencionas, se han hecho en tiempo y forma, a como está publicado en el libro de subasta”. Caray, después de platicar ampliamente con la persona que me reclamó le expuse que, para que el “periodismo de investigación” sea exitoso para quien lo ejerce, debe colaborar con sus fuentes y ello siempre lo he hecho.  En esta ocasión, al parecer mis fuentes no me informaron con la precisión debida y pues las pruebas de pelo ―me explicaron― se han hecho de acuerdo con lo acordado. Va la disculpa más extensa que se puede ofrecer. Es probable que en otro artículo publique una nota informativa más extensa de este comentario. También revisé el programa del domingo 25 en que generalmente corren los caballos Cuarto de Milla. Lleva solo siete carreras y en verdad es atípico. Un especialista me comentó que es probable que las condiciones de carrera que se publicaron por parte de la permisionaria no fueron suficientes para incentivar a caballistas y entrenadores a inscribirse en más carreras. Ciertamente, como diría Fox, inquietante. Repito, ¡Algo anda mal en este hipódromo! Agradezco que hagan sus comentarios en el portal en donde se publica este texto." ["post_title"]=> string(55) "El Hándicap de las Américas 2022… ¡Y una disculpa!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(47) "el-handicap-de-las-americas-2022-y-una-disculpa" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-09-23 11:35:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-09-23 16:35:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=83673" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(2) ["current_post"]=> int(-1) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#16267 (24) { ["ID"]=> int(83219) ["post_author"]=> string(2) "58" ["post_date"]=> string(19) "2022-09-13 09:42:53" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-09-13 14:42:53" ["post_content"]=> string(5386) "De acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil,1durante el año 2021 se realizaron más de 355 mil vuelos en nuestro país y más de 236 mil en lo que va de 2022. Estos vuelos transportaron a 44 y 31 millones de pasajeros, respectivamente. De unos años a la fecha, los pasajeros frecuentemente se enfrentan a dos problemas principales: las demoras y las cancelaciones. Por una parte, el número de vuelos cancelados en los 61 aeropuertos de la República Mexicana considerados, han disminuido, pasando de 254 402 cancelaciones en el 2020 a 93 739 en el 2021 (una disminución de alrededor del 63%). El monto de las cancelaciones en el 2021, representó el 36% del total de las operaciones de dicho año. A diferencia de las cancelaciones, las demoras aumentaron. En 2020 hubo casi 89 mil vuelos demorados equivalentes al 20% de las operaciones en los aeropuertos de México. El número aumentó a 106 mil en 2021 y con ello el porcentaje, pues ahora representaron el 26% del total de las operaciones. Y de enero a marzo del año en curso, se han registrado 33 mil vuelos retrasados, es decir, 1 de cada 3 vuelos programados en 2022 se ha demorado. Las razones principales por las que se cancelan y demoran los vuelos en nuestro país son dos: 1) las operaciones que realizan las aerolíneas y 2) las condiciones meteorológicas adversas. Algunos ejemplos de la primera son las solicitudes de los capitanes para realizar algún procedimiento de seguridad, cambios en el plan de vuelo, entre otros. En el segundo caso, están los vientos en contra y cruzados, lluvias, neblina o tormentas eléctricas. Haciendo un comparativo con Estados Unidos, tenemos que el porcentaje de vuelos cancelados en Estados Unidos durante 2022 es el más alto de los últimos 15 años, excluyendo el efecto que la pandemia tuvo sobre la industria turística en 2020. Las quejas en la primera mitad del 2022 aumentaron a 16 000 en comparación con 6000 registradas en el mismo período de 2019 (pre-pandemia), aún cuando se registraron más vuelos durante este último año. Sin duda los pasajeros estadounidenses se cuestionan el efecto de la ayuda que proporcionó el gobierno a la industria.  Una manera de mejorar la experiencia de los viajeros y promover a la vez la competencia en el servicio de las aerolíneas, es a través de la transparencia y disponibilidad de información. Esto brinda mayor poder a los consumidores, puesto que facilita la toma de decisiones para elegir el mejor servicio. En este sentido, el Departamento de Transporte ha solicitado a las aerolíneas que aclaren sus políticas sobre cancelaciones, demoras, reembolsos, compensaciones  (vouchers para comidas, transporte, noches de hotel, por ejemplo) y otras áreas de servicio en un sitio web  llamado “Panel de control de servicio al cliente”. A través de este sitio, los usuarios pueden identificar cuáles son las mejores aerolíneas. Esta información es publicada por el Departamento de Transporte en un reporte de alrededor de 80 páginas, en donde se encuentra, entre otras cosas, datos sobre las quejas de los consumidores y las razones detrás de ellas. Con ello, los viajeros pueden tomar una mejor decisión antes de comprar los boletos. Nuestro país también cuenta con un sitio similar en donde se reúne información estadística sobre el funcionamiento de las aerolíneas a través de la Agencia Federal de Aviación Civil. Desafortunadamente, el sitio es poco conocido y no tan completo, pero con información valiosa que podría ayudar a los usuarios mexicanos a tomar mejores decisiones para viajar con una u otra aerolínea. La información es fundamental para mejorar la calidad de los servicios, por ello, resulta conveniente intensificar la promoción de este sitio y mejorar la información que se presenta para aprovechar los datos recopilados.2  1 Agencia Federal de Aviación Civil: https://www.gob.mx/afac    2 Agencia Federal de Aviación Civil: https://www.gob.mx/afac/acciones-y-programas/estadisticas-280404  *Parte de la nota está basada en la publicación del diario The Washington Post “Air travel is awful. Transparency can improve it”. Disponible en: https://www.washingtonpost.com/business/airtravel-is-awful-transparency-can-improve-it/2022/09/05/824a31d4-2d1b-11ed-bcc6-0874b26ae296_story.html   " ["post_title"]=> string(40) "Una historia de retrasos y cancelaciones" ["post_excerpt"]=> string(201) "Una de las principales molestias de los usuarios de aeropuertos son las demoras y cancelaciones. A continuación se explica qué podemos hacer como usuarios para evitarlos en la medida de lo posible. " ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(40) "una-historia-de-retrasos-y-cancelaciones" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-09-13 09:42:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-09-13 14:42:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=83219" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(22) ["max_num_pages"]=> float(11) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "b7aa440b9f8f8d0c16281dc60c085a2a" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }

Una historia de retrasos y cancelaciones

Una de las principales molestias de los usuarios de aeropuertos son las demoras y cancelaciones. A continuación se explica qué podemos hacer...

septiembre 13, 2022
Hándicap de las Américas 2022

El Hándicap de las Américas 2022… ¡Y una disculpa!

Pues llegó el día en que se correrá el LXXVII HÁNDICAP DE LAS AMÉRICAS (GI), patrocinado por King’s Equine, que es la...

septiembre 23, 2022




Más de categoría

El Santo… Ganador del Hándicap de las Américas 2022

“Historias Interesantes Del Turf Siempre Habrá”.

septiembre 30, 2022

Dejar de exportar crudo mexicano es una mala decisión

El problema no es desaparecer o cambiar la estructura de PEMEX; el meollo del asunto está en la decisión...

septiembre 28, 2022

Mítikah, el centro comercial que se acaba de inaugurar en la CDMX

El pasado 23 de septiembre de 2022, Mítikah, abrió sus puertas, se ubica cercas del Centro Coyoacán, que el...

septiembre 28, 2022

La economía mexicana vista desde el exterior

Como cada lunes, Manuel Torres Rivera reflexiona sobre el impacto de las políticas populistas del gobierno en la economía...

septiembre 27, 2022