La historia y los logros de Grupo Bimbo en sus primeros 75 años  

El 2 de diciembre de 1945, salió la primera flotilla de 10 camiones de la fábrica en la colonia Santa María Insurgentes a hacer la primera entrega del “Súper-Pan Bimbo”. Acaban de cumplirse 75 años. Ese hecho...

9 de diciembre, 2020

El 2 de diciembre de 1945, salió la primera flotilla de 10 camiones de la fábrica en la colonia Santa María Insurgentes a hacer la primera entrega del “Súper-Pan Bimbo”. Acaban de cumplirse 75 años. Ese hecho fue el nacimiento de Bimbo.

De acuerdo a su página oficial, diariamente Grupo Bimbo ofrece a sus consumidores más de 13 000 productos de más de 100 marcas a través de su red de distribución con alrededor de 53 000 rutas y más de 2.8 millones de puntos de venta en 33 países de América, Europa, Asia y África.

En México, la empresa está conformada por más de 75 mil colaboradores que laboran en las organizaciones Bimbo, Barcel, Ricolino y El Globo. Cuenta con 37 panaderías y centros de elaboración de botanas y confitería, donde se preparan productos de alta calidad que día con día acerca a millones de hogares en todo el país.

Grupo Bimbo, dirigido por Daniel Servitje,  decidió celebrar sus primeros 75 años del nacimiento compartiendo su propósito renovado con sus 135 mil colaboradores y sus millones de consumidores en 33 países alrededor del mundo, reiterando que tienen un propósito que los inspira y da sentido a su quehacer diario: alimentar un mundo mejor.

Daniel Servitje señaló a  sus colaboradores “En el marco de nuestros primeros 75 años, nos hemos planteado el propósito de alimentar un mundo mejor respondiendo a los retos de hoy y preparándonos a los desafíos del mañana. Sabemos que las empresas exitosas de las próximas décadas serán aquellas que hayan logrado una transición plena al manejo sustentable de los recursos naturales; aquellas que tengan la calidad y las tecnologías más avanzadas, así como las mentes más preparadas y abiertas a la innovación. Y, sobre todo, serán aquellas que promuevan la equidad y el talento. Esa es la ruta en la que avanzamos a paso firme todos los días”. Este compromiso cobra especial relevancia en el marco de la actual crisis sanitaria y económica provocada por la pandemia del COVID-19. 

En el marco del 75 aniversario, Grupo Bimbo inauguró el pasado 3 de diciembre de 2020, el Centro de Distribución (CEDIS) Metropolitano con sede en la Alcaldía Azcapotzalco de la Ciudad de México (CDMX), que es el más grande y moderno en su tipo en la industria de la panificación en el mundo, con lo que la empresa espera lograr mejorar su productividad e incrementar la capacidad logística y eficiencia en la distribución.

El Centro de Distribución cuenta con el techo solar más grande en México, con una capacidad total de 2.2 MW con lo cual se abastece el 100% de la energía eléctrica utilizada por el sitio. Con esto se evita la emisión de 1200 toneladas de CO2. Es un referente en materia de sustentabilidad y uso de energías limpias.

Además, tiene un sistema de captación de agua pluvial con capacidad de 800 m3, planta de tratamiento de aguas residuales con calidad de reúso, además de transportes eléctricos en el patio de maniobras. Por estas prácticas y las características del edificio, el CEDIS obtuvo la Certificación LEED Platino, máximo estándar en sustentabilidad y eficiencia energética a nivel mundial, siendo un ejemplo en la materia.

Comentarios


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  3. Aplazamiento del requerimiento de suministrar diésel ultra bajo en azufre solo para Pemex, CRE no ha ejercido una discrecionalidad reglamentaria de manera parcial con respecto a las empresas que regula. La medida parece ser incompatible con varias disposiciones del T-MEC, entre ellas, se limita la manufactura de unidades que usen en sus motores en la región diésel de bajo azufre. Actualmente, solo se produce en las refinerías de Pemex 27% del diésel UBA que se demanda a escala nacional. Se puede cubrir hasta el 80% si las seis refinerías mantienen un porcentaje de utilización similar al actual Deer Park, si se puede enviar todo el diésel que produce dicha refinería a México y si Dos Bocas opera al 80% de su capacidad antes de 2024. Ademas de mejorar la norma 016, permitiendo poder utilizar combustibles con aditivos oxigenantes de mejor calidad, como puede ser el Etanol, y que ha ayudado a mejor el rendimiento por KM recorrido por automóviles que consumen gasolina. Esto refiere al capítulo del medio ambiente6, el cual indica el promover la protección del medio ambiente en un contexto de apertura comercial. Recordemos que unidades de México pasan a EEUU a llevar productos de exportación. No cambiar todas las unidades de México a consumo de este tipo de combustible podrían limitar la entrada de ciertas unidades que no cumplen.
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¿Realmente entendemos qué nos reclaman, o simplemente no comprendemos que firmamos? Después de muchas presentaciones7 del TMEC, entendimos que tiene términos y condiciones comerciales, no políticas. 1https://unctad.org/system/files/official-document/wir2022_en.pdf 2https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/465790/08ESPReconocimientodelapropiedaddirectainalineableeimprescriptible.pdf 3https://ustr.gov/about-us/policy-offices/press-office/press-releases/2022/july/united-states-requests-consultations-under-usmca-over-mexicos-energy-policies-0 4https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/394797/10-Competitividad.pdf 5https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/394793/6-Buenas_practicas_regulatorias.pdf 6https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/394805/18-Medio_Ambiente.pdf 7https://www.gob.mx/t-mec/acciones-y-programas/presentaciones-de-la-subsecretaria-de-comercio-exterior-luz-maria-de-la-mora-en-reuniones-con-los-estados?state=published" ["post_title"]=> string(88) "EXPLICACIÓN REAL DE RECLAMOS DE EEUU EN T-MEC: SI NO QUIERES ESTAR EN UN NEGOCIO, SALTE" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(85) "explicacion-real-de-reclamos-de-eeuu-en-t-mec-si-no-quieres-estar-en-un-negocio-salte" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-07-28 11:30:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-07-28 16:30:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=81520" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#17951 (24) { ["ID"]=> int(82069) ["post_author"]=> string(2) "89" ["post_date"]=> string(19) "2022-08-11 12:23:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-08-11 17:23:21" ["post_content"]=> string(6148) "Es importante dejar en claro que cada país depende y dependerá del dinero que  invierte para poder mantener en crecimiento al mismo y así mitigar los problemas de recesión en los próximos años. La recesión se deriva principalmente de los altos precios, el aumento de los costos, la incertidumbre económica. Las preocupaciones sobre la seguridad energética y los imperativos climáticos constituyen un poderoso cóctel de factores que inciden en la inversión en energía. Según un estudio realizado por la agencia internacional de energía (IEA por sus siglas en inglés), en el mundo se invertirá alrededor de 2391 mil millones de dólares en 2022; un aumento de 8% respecto a 2021, pero casi la mitad del aumento en el gasto de capital está relacionada con costos más altos, derivado del incremento de la inflación. El mundo invierte el 36% (851 mil millones de dólares) en el mercado de combustibles fósiles (petróleo crudo, gas natural y carbón) que van desde su extracción, transformación y comercialización. Pero a raíz de la pandemia, ahora quien tiene un mayor peso preponderante es el mercado eléctrico con 41% (977 mil millones) del total de inversión mundial.  La generación con renovables representa el 20% (472 mil millones de dólares), la cual está 1% por arriba de las inversiones a combustibles a base de petróleo crudo. El mundo está dejando de invertir en este rubro a raíz de la pandemia y la invasión de Rusia a Ucrania. Los países pertenecen al área Asia-Pacífico son los que más invierten en el mundo en combustibles fósiles (252 mil millones de dólares) y en el mercado eléctrico (469 mil millones); la tendencia es seguir incrementando. Ante esta situación, me surge esta reflexión. Algunos países de otros continentes envidiarían ser parte del T-MEC del que México forma parte. El  tratado comercial representa del total de inversión en energía en el mundo el 20%  y además el  17% de  energías limpias; 26% del mercado de combustibles y 19% del  mercado de electricidad. Nuestro principal socio comercial y al que más exportamos en todos los rubros de intercambios, Estados Unidos, tiene un peso a nivel mundial de 13% (300 mil millones de dólares) del total de la inversión;  China es el país con de mayor peso con un 25% (586 mil millones).  El T-MEC invertirá 475 mil millones de dólares. El 45% será en combustibles fósiles y el 39% en el mercado eléctrico. Es una región basada en combustibles fósiles, derivado que está el primer mercado consumidor a nivel mundial EEUU, y el cuarto México. Pero quien tiene el mayor peso de estas inversiones dentro del T-MEC  es nuestro socio comercial EEUU, que lidera el T-MEC con un 63% del total de la región, seguido de Canadá con 25% y después México con un 12%. Esto significa que esta región tendrá un cambio drástico respecto a la forma como invertirá en las próximas décadas. Ya el primer paso lo ha dado nuestro vecino al aprobar recientemente  por parte del Senado la Ley de Reducción de la Inflación. Éste es un paquete de 740 mil millones de dólares, donde el 51% (375 mil millones) serán utilizados para hacerle frente al cambio climático principalmente en inversiones en la producción de energías renovables (la instalación de placas solares será subsidiada en 30%) y reembolsos fiscales para los consumidores que adquieran vehículos eléctricos nuevos (7500 dólares) o usados (4000 dólares). Además contempla una nueva cuota sobre el exceso de emisiones de metano derivadas de las perforaciones de petróleo y gas, y otorgaría acceso a las empresas de combustibles fósiles.  Todo esto, significa que el gasto en Energía en la región aumentará principalmente en la generación de electricidad y será en energías solar y eólica, además que esto ocasionará un cambio en la fabricación de coches de combustión a eléctricos, y un mayor acceso y desarrollo de tecnologías para el futuro. Entonces, regresando a mi reflexión, muchos países quisieran estar en el T-MEC o tener una frontera comercial con EEUU. Estamos pensando que el tratado comercial es un acuerdo político e ideológico, cuando es todo lo contrario, es la puerta para estar en el futuro y a sabiendas que dejará en forma gradual de depender de los combustibles fósiles en esta región. La industria de los combustibles hoy influye en las economías mundiales, derivado que la movilidad del mundo depende éstos para mover productos, insumos, personas e industrias, siendo de un peso de una vida útil no más allá del año 2050, aunque algunos países como México seguirán usando estos combustibles si tomamos como base sus políticas actuales energéticas.  El mundo invierte en energía, pero no todo el dinero utilizado proviene de un gasto público. Gran parte de este riesgo de capital proviene de inversiones privadas que se sienten cómodas bajo las regulaciones de cada país que permitan recuperar la inversión, y reinvertir las ganancias dentro del país conforme el mercado vaya creciendo. México está en una posición territorial de intercambios comercial, tecnológico e inversiones, envidiable. Ahora todo depende de la buena disposición para poder continuar con el beneficio de atraer inversiones y conocimientos tecnológicos para implementarlo, y dejar de continuar siendo ensambladores manufactureros. El dinero no conoce ideologías, reconoce proyectos que crean un bien común a la sociedad." ["post_title"]=> string(58) "El T-MEC: una posición envidiable en el mundo energético" ["post_excerpt"]=> string(216) "México está en una posición territorial de intercambios comercial, tecnológico e inversiones, envidiable. Ahora todo depende de la buena disposición para poder continuar con los beneficios que el T-MEC ofrece. 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  3. Aplazamiento del requerimiento de suministrar diésel ultra bajo en azufre solo para Pemex, CRE no ha ejercido una discrecionalidad reglamentaria de manera parcial con respecto a las empresas que regula. La medida parece ser incompatible con varias disposiciones del T-MEC, entre ellas, se limita la manufactura de unidades que usen en sus motores en la región diésel de bajo azufre. Actualmente, solo se produce en las refinerías de Pemex 27% del diésel UBA que se demanda a escala nacional. Se puede cubrir hasta el 80% si las seis refinerías mantienen un porcentaje de utilización similar al actual Deer Park, si se puede enviar todo el diésel que produce dicha refinería a México y si Dos Bocas opera al 80% de su capacidad antes de 2024. Ademas de mejorar la norma 016, permitiendo poder utilizar combustibles con aditivos oxigenantes de mejor calidad, como puede ser el Etanol, y que ha ayudado a mejor el rendimiento por KM recorrido por automóviles que consumen gasolina. Esto refiere al capítulo del medio ambiente6, el cual indica el promover la protección del medio ambiente en un contexto de apertura comercial. Recordemos que unidades de México pasan a EEUU a llevar productos de exportación. No cambiar todas las unidades de México a consumo de este tipo de combustible podrían limitar la entrada de ciertas unidades que no cumplen.
  4. Acciones sobre el uso del Servicio de Transporte de Gas Natural de México, indicando que los usuarios actuales o futuros del servicio de transporte de gas natural de México, compren  a CFE o Pemex e impondría restricciones a la importación de gas natural estadounidense. Recordemos que dentro del T-MEC se indica que hay una tarifa de cero aranceles de bienes del sector como el gas natural, gaseoso o líquido, y como derivados.
¿Realmente entendemos qué nos reclaman, o simplemente no comprendemos que firmamos? Después de muchas presentaciones7 del TMEC, entendimos que tiene términos y condiciones comerciales, no políticas. 1https://unctad.org/system/files/official-document/wir2022_en.pdf 2https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/465790/08ESPReconocimientodelapropiedaddirectainalineableeimprescriptible.pdf 3https://ustr.gov/about-us/policy-offices/press-office/press-releases/2022/july/united-states-requests-consultations-under-usmca-over-mexicos-energy-policies-0 4https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/394797/10-Competitividad.pdf 5https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/394793/6-Buenas_practicas_regulatorias.pdf 6https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/394805/18-Medio_Ambiente.pdf 7https://www.gob.mx/t-mec/acciones-y-programas/presentaciones-de-la-subsecretaria-de-comercio-exterior-luz-maria-de-la-mora-en-reuniones-con-los-estados?state=published" ["post_title"]=> string(88) "EXPLICACIÓN REAL DE RECLAMOS DE EEUU EN T-MEC: SI NO QUIERES ESTAR EN UN NEGOCIO, SALTE" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(85) "explicacion-real-de-reclamos-de-eeuu-en-t-mec-si-no-quieres-estar-en-un-negocio-salte" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-07-28 11:30:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-07-28 16:30:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=81520" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(21) ["max_num_pages"]=> float(11) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "a4ac41ac3b9c338496b8ed58495cbb5a" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }
EXPLICACIÓN REAL DE RECLAMOS DE EEUU EN T-MEC: SI NO QUIERES ESTAR EN UN NEGOCIO, SALTE

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