Y Sigue la Mata Dando… ¿La Prohibición de Importar Caballos de Carrera Acabará con la Industria Hípica Mexicana?

Ante el grave deterioro de nuestra industria hípica, guardar silencio tampoco puede ser la solución.

29 de julio, 2026

Enrique Rodríguez-Cano Ruiz

Y Sigue la Mata Dando… ¿La Prohibición de Importar Caballos de Carrera Acabará con la Industria Hípica Mexicana?

Durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador no sólo se bajó la guardia en la frontera sur, sino que se clausuró la planta productora de mosca estéril en Chiapas.

Dicha planta operó hasta 2018 y, durante varias décadas, gracias a su funcionamiento, el sureste mexicano se había mantenido libre del gusano barrenador, una plaga que causa graves estragos en la ganadería y que también puede afectar a seres humanos y animales domésticos.

Las consecuencias no tardaron en llegar: el vecino del norte prohibió la importación de ganado mexicano y, posteriormente, los sabios servidores públicos de nuestro país respondieron prohibiendo la importación de animales procedentes de Estados Unidos.

Para corregir el problema —después de varias negociaciones— hace unos días la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que la reapertura gradual de la frontera de Estados Unidos al ganado mexicano permitirá a los productores recuperar sus exportaciones y contribuirá a la economía nacional, después de que el gobierno estadounidense informara sobre la reanudación de las importaciones tras el cierre provocado por la presencia del gusano barrenador.

Finalmente se logró que volviera a funcionar la planta productora de moscas estériles, instrumento fundamental para combatir esta plaga.

Estados Unidos cerró su frontera al ganado mexicano en pie desde finales de 2024. Poco después México devolvió el golpe: el Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica) suspendió temporalmente la importación de animales vivos procedentes de Estados Unidos, tras confirmarse casos de gusano barrenador en condados de Texas y Nuevo México, con el propósito de proteger el estatus sanitario de entidades libres de la plaga, como en Sonora y demás estados fronterizos.

Estamos ante un escenario inédito, en el que ambos países han endurecido sus controles sanitarios.

Pero resulta que dentro de esta prohibición para importar animales también quedaron comprendidos los caballos de carrera. Y eso, paradójicamente, parece venirle como anillo al dedo a la permisionaria del Hipódromo de las Américas.

Así, muy pronto, no habrá suficientes caballos para organizar carreras que, de por sí, cada vez resultan más raquíticas y poco interesantes. Y la permisionaria tendrá entonces un magnífico pretexto para continuar sin cumplir cabalmente con las obligaciones establecidas en un permiso que, desde hace años, he señalado que no se cumple como debería.

Mientras tanto, el mantenimiento de las instalaciones del Hipódromo de las Américas continúa siendo francamente deprimente, con lo que bastaría para cancelar inmediatamente la autorización, el permiso.

La falta de interés tanto del Gobierno Federal como del gobierno de la Ciudad de México ha contribuido a llevar a esta industria a la situación crítica en la que hoy se encuentra y la crianza nacional de caballos Pura Sangre, prácticamente está al borde de la extinción y es incapaz de compensar la oferta que se venía cubriendo con caballos importados. Situación que es la consecuencia a largo plazo del incumplimiento del contrato de la permisionaria y de la inacción de la autoridad reguladora (entiéndase DGJyS) para fomentar, mantener y engrandecer la crianza nacional.

Una industria que alguna vez fue una importante fuente de empleos directos e indirectos; que sostuvo a propietarios, criadores, entrenadores, jinetes, caballerangos, veterinarios, herradores, trabajadores y familias enteras, y que hoy parece condenada a desaparecer ante la indiferencia de quienes tienen la obligación de vigilarla y regularla.

Y es una verdadera pena…

Pero también hay que hacer una pregunta incómoda:

¿Y las asociaciones de caballistas y de criadores de caballos de competencia qué han hecho para tratar de resolver esta gravísima situación?

¿Y qué dirá la supuesta autoridad hípica que preside el licenciado Mauricio Ayala Rosique, al que también se le acabará su negocio de andar multando a los participantes y no tener buenas relaciones con la asociación de caballos Cuarto de Milla? La autoridad hípica debiera ser independiente de la permisionaria y no lo es.

Ante el grave deterioro de nuestra industria hípica, guardar silencio tampoco puede ser la solución.

La solución es sencilla: permitir la importación de caballos que algunos caballistas quieren comprar en las subastas de Septiembre próximo en Kentucky… y después que la autoridad reguladora revise a fondo el permiso incumplido que explota CODERE.

Todos mis artículos publicados desde 2014 en el generoso portal de Ruiz-Healy Times pueden consultarse en la liga y en www.purasangre.com.mx

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Enrique Rodríguez-Cano Ruiz

Nació en el seno de una distinguida familia veracruzana. Estudió en la Facultad de Ingeniería UNAM y se graduó de ingeniero civil profesión que ejerció por varios años construyendo caminos, residencias y edificios. Ha participado en todas las facetas de la industria hípica, promotor frustrado de la construcción de hipódromos que no se lograron por la discrecionalidad de la Ley. Se define como un "luchador de causas aparentemente perdidas”.

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