¿SABRÁN PARA QUÉ ES UN ÓRGANO REGULADOR?

En estos días de cambios sugeridos para el mercado actual mexicano, al poner sobre la mesa la eliminación de órganos reguladores, comisiones o institutos, nos hemos cuestionado las implicaciones legales, técnicas y de convivencia que pudiera tener...

19 de enero, 2021

En estos días de cambios sugeridos para el mercado actual mexicano, al poner sobre la mesa la eliminación de órganos reguladores, comisiones o institutos, nos hemos cuestionado las implicaciones legales, técnicas y de convivencia que pudiera tener el mercado mexicano en la próxima década.

Eliminar por ahorrar no significa eficiencia. La existencia de un órgano para que regule la participación de entes en el mercado a donde incluyen a empresas productivas del Estado como privados, no es una ocurrencia, sino el fruto de experiencias acumuladas y adaptaciones continuas de políticas públicas con base en una misión. Quiero hacer un ejemplo de las implicaciones que podrían tener el eliminar alguna comisión dentro del mercado, con base en el nuevo plan quinquenal presentado para la SENER, sobre la producción de crudo necesaria en el país. 

La producción de México depende de las asignaciones y contratos vigentes, que la comisión nacional de hidrocarburos lleva a cabo. 

Una de las posiciones inmediatas para poder ser eliminado o absorbido, seria pasar a la Secretaría de Energía, pero ésta al ser parte del consejo de PEMEX, se estaría creando un conflicto de interés dentro del mercado de hidrocarburos.

Los pasos a seguir para realizar la incorporación de CNH a SENER, requiere reformar diversas disposiciones constitucionales y legales en los siguientes lugares. Tendrían que ser aprobados en la Cámara de Diputados y el Senado:

  • Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos (Artículos 28, y los transitorios Décimo y Décimo Segundo del Decreto de reforma constitucional publicada el 20 de diciembre de 2013)1.
  • Ley Orgánica de la Administración Pública Federal.
  • Ley de los Órganos Reguladores Coordinados en Materia Energética.
  • Ley de Hidrocarburos.

Esto llevaría un tiempo realizar, ligado al cambio en 2021 de la Cámara de Diputados.

En el supuesto que procediese, y se realizaran los cambios anteriores, tendríamos que evaluar el impacto inmediato en los acuerdos internaciones comerciales de donde somos parte. 

En el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC)

Eliminar a la CNH, implica que no exista una comisión que pueda cambiar los contratos firmados o las asignaciones realizar modificaciones, dejando en el limbo a los contratos. Esto deriva que en el Capítulo 22 del Acuerdo, el Estado Mexicano puede otorgar asistencia no comercial (transferencias de fondos o pasivos, suministro de mercancías, servicios) a las Empresas Productivas del Estado involucradas en actividades de petróleo y gas (EPE). Esta reserva está sujeta a que las EPE cumplan el mandato constitucional vigente, por lo que cualquier ajuste al mismo deberá ser renegociado con las partes para determinar la permanencia o los supuestos de aplicación de la reserva. Dicho mandato constitucional tiene su aplicación en los artículos 6 y 11 de Ley de Hidrocarburos, en los cuales se establece la facultad del Ejecutivo Federal, por conducto de la CNH, de celebrar Contratos para la Exploración y Extracción, así como la posibilidad de otorgar y modificar de manera excepcional las Asignaciones a Petróleos Mexicanos o a cualquier otra empresa productiva del Estado, para lo cual debe contar con opinión favorable de la Comisión Nacional de Hidrocarburos.

Adicionalmente, los socios de México en el T-MEC (Estados Unidos y Canadá) podrían objetar una renegociación de ese Tratado, toda vez que diversas empresas originarias de esos países participan en el mercado que es regulado por la CNH, entre las que destacan:

  • Fielwood.  Inversiones por más de 170 millones de dólares en evaluación, y 334 millones de dólares en desarrollo.
  • Talos.  Inversión superior a 71 millones de dólares en exploración, y superior a 200 millones de dólares en evaluación. 
  • Exxonmobil/ Total E&P.Inversión superior a 94 millones de dólares en exploración.
  • Renaissance.- Inversiones superiores a 4 millones de dólares en evaluación; 1 millón de dólares en desarrollo, y 2 millones de dólares en producción.

Algunas de ellas están presentando nuevos programas.

Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (TPP)

En el caso de la exploración y extracción de hidrocarburos, en el Anexo I de México se incluyó expresamente a la CNH, en el apartado Inversión y Comercio Transfronterizo de Servicios:

Solo la Nación podrá llevar a cabo la exploración y producción de hidrocarburos, a través de asignaciones o contratos, los cuales invariablemente deben establecer que los hidrocarburos en el subsuelo son propiedad de la Nación.

Pasar la CNH a SENER implicaría un conflicto de interés, debido a que se prestaría a dar prioridad dentro del mercado a PEMEX, reorientando asignaciones y violentando el derecho de inversión entre los países que forman parte, recordando que algunos países asiáticos forman parte del algún contrato.

Ante ello, cualquier modificación de la normatividad vigente, requerirá un complejo proceso de renegociación con los países miembros del TPP, aislándonos de inversionistas que puedan incrementar la producción de la nación.

En caso de lograr dicha reconfiguración administrativa o aceptación en los tratados, México deberá garantizar cumplir con lo siguiente:

  • Mantener un trato igualitario a las inversiones e inversionistas originadas como parte de la suscripción de Contratos para la Exploración y Extracción de Hidrocarburos.
  • Deberá asegurar que la SENER ejerza sus facultades de manera imparcial con respecto a las empresas que regularía, incluidas las EPE y las empresas que no son propiedad del Estado. Este principio quedaría en entredicho dado que la SENER ocupa la Presidencia del Consejo de Administración de Petróleos Mexicanos, con lo cual sería percibido como un regulador que es “juez y parte”.
  • Garantizar la continuidad de la implementación y el apego a las Buenas Prácticas Regulatorias para promover una mayor transparencia, análisis objetivo, rendición de cuentas y predictibilidad, lo cual permite facilitar el comercio internacional, la inversión y el crecimiento económico y con ello otorgar certeza jurídica tanto a las Partes del Tratado como a los inversionistas.

Entonces ¿es viable eliminar o absorber estos órganos por parte de la secretaria?

Comentarios


object(WP_Query)#16266 (51) { ["query"]=> array(5) { ["cat"]=> int(16) ["posts_per_page"]=> int(2) ["orderby"]=> string(4) "rand" ["post__not_in"]=> array(1) { [0]=> int(60374) } ["date_query"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["after"]=> string(10) "03-09-2022" ["before"]=> string(10) "01-10-2022" ["inclusive"]=> bool(true) } } } ["query_vars"]=> array(65) { ["cat"]=> int(16) ["posts_per_page"]=> int(2) ["orderby"]=> string(4) "rand" ["post__not_in"]=> array(1) { [0]=> int(60374) } ["date_query"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["after"]=> string(10) "03-09-2022" ["before"]=> string(10) "01-10-2022" ["inclusive"]=> bool(true) } } ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(19) "economia-y-negocios" ["tag"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(0) "" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#16270 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(16) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(21) "rt_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(16) } ["field"]=> string(7) "term_id" } } ["primary_table"]=> string(8) "rt_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#16268 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> object(WP_Date_Query)#16269 (5) { ["queries"]=> array(4) { [0]=> array(6) { ["after"]=> string(10) "03-09-2022" ["before"]=> string(10) "01-10-2022" ["inclusive"]=> bool(true) ["column"]=> string(9) "post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["relation"]=> string(3) "AND" } ["column"]=> string(9) "post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["relation"]=> string(3) "AND" } ["relation"]=> string(3) "AND" ["column"]=> string(18) "rt_posts.post_date" ["compare"]=> string(1) "=" ["time_keys"]=> array(14) { [0]=> string(5) "after" [1]=> string(6) "before" [2]=> string(4) "year" [3]=> string(5) "month" [4]=> string(8) "monthnum" [5]=> string(4) "week" [6]=> string(1) "w" [7]=> string(9) "dayofyear" [8]=> string(3) "day" [9]=> string(9) "dayofweek" [10]=> string(13) "dayofweek_iso" [11]=> string(4) "hour" [12]=> string(6) "minute" [13]=> string(6) "second" } } ["request"]=> string(503) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS rt_posts.ID FROM rt_posts LEFT JOIN rt_term_relationships ON (rt_posts.ID = rt_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( ( rt_posts.post_date >= '2022-09-03 00:00:00' AND rt_posts.post_date <= '2022-10-01 00:00:00' ) ) AND rt_posts.ID NOT IN (60374) AND ( rt_term_relationships.term_taxonomy_id IN (16) ) AND ((rt_posts.post_type = 'post' AND (rt_posts.post_status = 'publish'))) GROUP BY rt_posts.ID ORDER BY RAND() LIMIT 0, 2 " ["posts"]=> array(2) { [0]=> object(WP_Post)#16267 (24) { ["ID"]=> int(83282) ["post_author"]=> string(2) "26" ["post_date"]=> string(19) "2022-09-14 11:49:37" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-09-14 16:49:37" ["post_content"]=> string(3618) "El pasado 29 de abril de 2021, General Motors anunció que iba a invertir más de mil millones de dólares en el Complejo de manufactura de Ramos Arizpe en donde se producirán vehículos eléctricos de marcas de GM a partir de 2023.  Lo anterior en línea con la visión global de General Motors que se está transformando para alcanzar un futuro con cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos y un factor clave para lograrlo es su estrategia enfocada en vehículos eléctricos.  A nivel global buscan posicionarse como una marca que impulsa el desarrollo de tecnología segura y que disminuye la huella de carbono en sus vehículos. Al mismo tiempo, buscan mantener su enfoque en la calidad, confianza y transparencia de sus procesos para generar experiencias únicas en sus clientes En este contexto, el pasado 8 de septiembre de 2022, General Motors presentó la nueva Chevrolet Equinox EV 2024, una SUV totalmente eléctrica que será producida en México en el Complejo de Ramos Arizpe, Coahuila y se comercializará en 2024.  La SUV Chevrolet Equinox EV coloca a la marca en el segmento importante de las SUV compactas y se espera que sea el auto eléctrico con el precio más accesible de su clase.  La palabra SUV es un acrónimo. Son las siglas de Sports Utility Vehicle (en español, vehículo de utilería deportiva), un vocablo en inglés utilizado en el mundo del automóvil.  Chevrolet Equinox EV 2024 estará disponible en Estados Unidos en el otoño de 2023, comenzando con una edición limitada. Chevrolet también confirmó que comercializará Equinox EV en México en el año 2024.  A primera vista, el diseño expresivo de Equinox EV tiene una apariencia deportiva, audaz y dominante que se reconoce instantáneamente como una SUV de Chevrolet.  General Motors Company es una compañía líder a nivel mundial en la industria automotriz y de movilidad. Nació en 1908 en Detroit, Michigan. Se estableció en México el 23 de septiembre de 1935. Las primeras oficinas corporativas estuvieron ubicadas en el centro de la Ciudad de México. En 1936, inició la construcción de Planta México, la primera de GM ubicada en Avenida Ejército Nacional, en ese terreno actualmente se encuentran las oficinas corporativas. En 1981, se inauguró el Complejo de Ramos Arizpe. En 1983, Ramos Arizpe se convirtió en la primera planta mexicana de GM en exportar automóviles a Estados Unidos con el modelo Chevrolet El Camino. Hacia 1988, inició exportaciones a Japón, siendo la primera vez que GM embarcaba vehículos desde América hacia el continente asiático.  Ahora con las recientes decisiones de General Motors, el Complejo Ramos Arizpe, se convertirá en el quinto sitio de manufactura de GM Norteamérica en producir vehículos eléctricos, sumándose a Spring Hill, Tennessee; Factory Zero, en Detroit-HamTramck, Michigan; Orion, también en Michigan; y CAMI, en Ontario, Canadá." ["post_title"]=> string(70) "Chevrolet Equinox EV, la SUV que General Motors producirá en Coahuila" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(68) "chevrolet-equinox-ev-la-suv-que-general-motors-producira-en-coahuila" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-09-14 11:49:37" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-09-14 16:49:37" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=83282" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#16245 (24) { ["ID"]=> int(83219) ["post_author"]=> string(2) "58" ["post_date"]=> string(19) "2022-09-13 09:42:53" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-09-13 14:42:53" ["post_content"]=> string(5386) "De acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil,1durante el año 2021 se realizaron más de 355 mil vuelos en nuestro país y más de 236 mil en lo que va de 2022. Estos vuelos transportaron a 44 y 31 millones de pasajeros, respectivamente. De unos años a la fecha, los pasajeros frecuentemente se enfrentan a dos problemas principales: las demoras y las cancelaciones. Por una parte, el número de vuelos cancelados en los 61 aeropuertos de la República Mexicana considerados, han disminuido, pasando de 254 402 cancelaciones en el 2020 a 93 739 en el 2021 (una disminución de alrededor del 63%). El monto de las cancelaciones en el 2021, representó el 36% del total de las operaciones de dicho año. A diferencia de las cancelaciones, las demoras aumentaron. En 2020 hubo casi 89 mil vuelos demorados equivalentes al 20% de las operaciones en los aeropuertos de México. El número aumentó a 106 mil en 2021 y con ello el porcentaje, pues ahora representaron el 26% del total de las operaciones. Y de enero a marzo del año en curso, se han registrado 33 mil vuelos retrasados, es decir, 1 de cada 3 vuelos programados en 2022 se ha demorado. Las razones principales por las que se cancelan y demoran los vuelos en nuestro país son dos: 1) las operaciones que realizan las aerolíneas y 2) las condiciones meteorológicas adversas. Algunos ejemplos de la primera son las solicitudes de los capitanes para realizar algún procedimiento de seguridad, cambios en el plan de vuelo, entre otros. En el segundo caso, están los vientos en contra y cruzados, lluvias, neblina o tormentas eléctricas. Haciendo un comparativo con Estados Unidos, tenemos que el porcentaje de vuelos cancelados en Estados Unidos durante 2022 es el más alto de los últimos 15 años, excluyendo el efecto que la pandemia tuvo sobre la industria turística en 2020. Las quejas en la primera mitad del 2022 aumentaron a 16 000 en comparación con 6000 registradas en el mismo período de 2019 (pre-pandemia), aún cuando se registraron más vuelos durante este último año. Sin duda los pasajeros estadounidenses se cuestionan el efecto de la ayuda que proporcionó el gobierno a la industria.  Una manera de mejorar la experiencia de los viajeros y promover a la vez la competencia en el servicio de las aerolíneas, es a través de la transparencia y disponibilidad de información. Esto brinda mayor poder a los consumidores, puesto que facilita la toma de decisiones para elegir el mejor servicio. En este sentido, el Departamento de Transporte ha solicitado a las aerolíneas que aclaren sus políticas sobre cancelaciones, demoras, reembolsos, compensaciones  (vouchers para comidas, transporte, noches de hotel, por ejemplo) y otras áreas de servicio en un sitio web  llamado “Panel de control de servicio al cliente”. A través de este sitio, los usuarios pueden identificar cuáles son las mejores aerolíneas. Esta información es publicada por el Departamento de Transporte en un reporte de alrededor de 80 páginas, en donde se encuentra, entre otras cosas, datos sobre las quejas de los consumidores y las razones detrás de ellas. Con ello, los viajeros pueden tomar una mejor decisión antes de comprar los boletos. Nuestro país también cuenta con un sitio similar en donde se reúne información estadística sobre el funcionamiento de las aerolíneas a través de la Agencia Federal de Aviación Civil. Desafortunadamente, el sitio es poco conocido y no tan completo, pero con información valiosa que podría ayudar a los usuarios mexicanos a tomar mejores decisiones para viajar con una u otra aerolínea. La información es fundamental para mejorar la calidad de los servicios, por ello, resulta conveniente intensificar la promoción de este sitio y mejorar la información que se presenta para aprovechar los datos recopilados.2  1 Agencia Federal de Aviación Civil: https://www.gob.mx/afac    2 Agencia Federal de Aviación Civil: https://www.gob.mx/afac/acciones-y-programas/estadisticas-280404  *Parte de la nota está basada en la publicación del diario The Washington Post “Air travel is awful. Transparency can improve it”. Disponible en: https://www.washingtonpost.com/business/airtravel-is-awful-transparency-can-improve-it/2022/09/05/824a31d4-2d1b-11ed-bcc6-0874b26ae296_story.html   " ["post_title"]=> string(40) "Una historia de retrasos y cancelaciones" ["post_excerpt"]=> string(201) "Una de las principales molestias de los usuarios de aeropuertos son las demoras y cancelaciones. A continuación se explica qué podemos hacer como usuarios para evitarlos en la medida de lo posible. " ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(40) "una-historia-de-retrasos-y-cancelaciones" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-09-13 09:42:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-09-13 14:42:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=83219" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(2) ["current_post"]=> int(-1) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#16267 (24) { ["ID"]=> int(83282) ["post_author"]=> string(2) "26" ["post_date"]=> string(19) "2022-09-14 11:49:37" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-09-14 16:49:37" ["post_content"]=> string(3618) "El pasado 29 de abril de 2021, General Motors anunció que iba a invertir más de mil millones de dólares en el Complejo de manufactura de Ramos Arizpe en donde se producirán vehículos eléctricos de marcas de GM a partir de 2023.  Lo anterior en línea con la visión global de General Motors que se está transformando para alcanzar un futuro con cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos y un factor clave para lograrlo es su estrategia enfocada en vehículos eléctricos.  A nivel global buscan posicionarse como una marca que impulsa el desarrollo de tecnología segura y que disminuye la huella de carbono en sus vehículos. Al mismo tiempo, buscan mantener su enfoque en la calidad, confianza y transparencia de sus procesos para generar experiencias únicas en sus clientes En este contexto, el pasado 8 de septiembre de 2022, General Motors presentó la nueva Chevrolet Equinox EV 2024, una SUV totalmente eléctrica que será producida en México en el Complejo de Ramos Arizpe, Coahuila y se comercializará en 2024.  La SUV Chevrolet Equinox EV coloca a la marca en el segmento importante de las SUV compactas y se espera que sea el auto eléctrico con el precio más accesible de su clase.  La palabra SUV es un acrónimo. Son las siglas de Sports Utility Vehicle (en español, vehículo de utilería deportiva), un vocablo en inglés utilizado en el mundo del automóvil.  Chevrolet Equinox EV 2024 estará disponible en Estados Unidos en el otoño de 2023, comenzando con una edición limitada. Chevrolet también confirmó que comercializará Equinox EV en México en el año 2024.  A primera vista, el diseño expresivo de Equinox EV tiene una apariencia deportiva, audaz y dominante que se reconoce instantáneamente como una SUV de Chevrolet.  General Motors Company es una compañía líder a nivel mundial en la industria automotriz y de movilidad. Nació en 1908 en Detroit, Michigan. Se estableció en México el 23 de septiembre de 1935. Las primeras oficinas corporativas estuvieron ubicadas en el centro de la Ciudad de México. En 1936, inició la construcción de Planta México, la primera de GM ubicada en Avenida Ejército Nacional, en ese terreno actualmente se encuentran las oficinas corporativas. En 1981, se inauguró el Complejo de Ramos Arizpe. En 1983, Ramos Arizpe se convirtió en la primera planta mexicana de GM en exportar automóviles a Estados Unidos con el modelo Chevrolet El Camino. Hacia 1988, inició exportaciones a Japón, siendo la primera vez que GM embarcaba vehículos desde América hacia el continente asiático.  Ahora con las recientes decisiones de General Motors, el Complejo Ramos Arizpe, se convertirá en el quinto sitio de manufactura de GM Norteamérica en producir vehículos eléctricos, sumándose a Spring Hill, Tennessee; Factory Zero, en Detroit-HamTramck, Michigan; Orion, también en Michigan; y CAMI, en Ontario, Canadá." ["post_title"]=> string(70) "Chevrolet Equinox EV, la SUV que General Motors producirá en Coahuila" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(68) "chevrolet-equinox-ev-la-suv-que-general-motors-producira-en-coahuila" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-09-14 11:49:37" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-09-14 16:49:37" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(35) "https://ruizhealytimes.com/?p=83282" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(22) ["max_num_pages"]=> float(11) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "65d5c3931ec6d35b4b80b17349fbd007" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }

Chevrolet Equinox EV, la SUV que General Motors producirá en Coahuila

El pasado 29 de abril de 2021, General Motors anunció que iba a invertir más de mil millones de dólares en el...

septiembre 14, 2022

Una historia de retrasos y cancelaciones

Una de las principales molestias de los usuarios de aeropuertos son las demoras y cancelaciones. A continuación se explica qué podemos hacer...

septiembre 13, 2022




Más de categoría

El Santo… Ganador del Hándicap de las Américas 2022

“Historias Interesantes Del Turf Siempre Habrá”.

septiembre 30, 2022

Dejar de exportar crudo mexicano es una mala decisión

El problema no es desaparecer o cambiar la estructura de PEMEX; el meollo del asunto está en la decisión...

septiembre 28, 2022

Mítikah, el centro comercial que se acaba de inaugurar en la CDMX

El pasado 23 de septiembre de 2022, Mítikah, abrió sus puertas, se ubica cercas del Centro Coyoacán, que el...

septiembre 28, 2022

La economía mexicana vista desde el exterior

Como cada lunes, Manuel Torres Rivera reflexiona sobre el impacto de las políticas populistas del gobierno en la economía...

septiembre 27, 2022