La experiencia de manejo, la tecnología y el precio del nuevo Nissan Z

El pasado 8 de diciembre de 2022, Nissan Mexicana anunció de manera oficial la llegada del nuevo Nissan Z a México. El nuevo vehículo cuenta con un diseño exterior inspirado en sus primeras generaciones, así como un...

14 de diciembre, 2022

El pasado 8 de diciembre de 2022, Nissan Mexicana anunció de manera oficial la llegada del nuevo Nissan Z a México. El nuevo vehículo cuenta con un diseño exterior inspirado en sus primeras generaciones, así como un interior renovado, y siete tecnologías Nissan Intelligent Mobility que brindan una experiencia de manejo sobresaliente.

Durante décadas, Nissan ha creado diversos modelos que se han vuelto emblemáticos para la marca y son motivo de orgullo tanto para sus clientes como para sus colaboradores. Un claro ejemplo de ello es el Nissan Z. Este vehículo es un ícono no solo para la armadora, sino también para los entusiastas de los vehículos en todo el mundo, de tal forma que, a lo largo de las décadas se ha posicionado como un vehículo que inspira a muchos. 

De acuerdo con la World History Encyclopedia, los samuráis (también bushi) eran una clase de guerreros que surgieron en Japón. Eran soldados de élite y altamente entrenados, expertos en el uso del arco y la espada. Los samuráis fueron un componente esencial de los ejércitos japoneses en la época medieval. 

El desarrollo del nuevo Nissan Z parte de las 7 virtudes del bushido (código de honor que seguían los samuráis): rectitud, coraje, compasión, respeto, honestidad, honor y lealtad. 

Además, representa todo lo que debe ser el samurái. Cuenta con un equipamiento que lo hace un guerrero poderoso, con una armadura resistente y ligera que le brinda la velocidad que necesita y que lo hace incontenible.

Es un vehículo pensado para aquellos conductores que disfrutan de su manejo deportivo pero que experimentan lo mejor de dos mundos: la adrenalina de un vehículo deportivo, y el confort de un vehículo del día a día, dando como resultado una experiencia de manejo única.

Como parte de las novedades, Nissan Z integra siete tecnologías Nissan Intelligent Mobility, que lo hacen un referente en tecnología de seguridad en su segmento. Dentro de estas, destacan las siguientes: 

– Control de Crucero Inteligente (i-CC)

– Frenado Inteligente de Emergencia con Detección de Peatones (I-EB + PED)

– Alerta de Abandono de Carril (LDW)

– Alerta de Tráfico Cruzado (RCTA)

– Alerta Inteligente de Colisión Frontal (i-FCW)

– Sistema de Cambio de Intensidad de Luz (HBA) y

– Alerta de Punto Ciego (BSW).

Además de lo anterior, los clientes de este vehículo contarán durante 5 años con asistencia vial diferenciada, la cual ofrece servicios premium en caso de avería como lo son: hasta dos reemplazos de neumáticos al año, servicio de Pickup & Delivery 24/7, renta de auto y pago de hotel, entre otros.

La séptima generación de Nissan Z llega al mercado mexicano con dos diferentes transmisiones: Touring MT y Touring AT. Su precio en ambos casos es de  1 349 900 pesos mexicanos. 

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Aún así e imaginando una ideología sustancialmente amparada en regiones perdedoras por naturaleza y proclives a un Foro que jamás ha existido, se instaló en una región aislada de ductos, embarques e instalaciones propias de suministro y comercialización, una refinería. Iniciemos con la mira, porque es imposible soslayar tanta premura en afanes retardatarios y excluyentes del universo de la energía: autosuficiencia de combustibles. No depender de un mundo globalizado desde más de tres décadas, en las que México ha estado activo y triunfante, un presidente hace el intento de regresar las tres décadas y atrasar más todavía la concepción de no dependencia hasta situar al país en un panorama que sustituía importaciones y el Estado era un poco de todo, desde empresario hasta regulador de participaciones del exterior en capital y acciones. Se incluía en el paquete la consecuente dosis populista de soberanía y de rescate de valores nacionales, supuestamente en extravío.  Con estas credenciales y la siempre presente interpretación suelta de acción para proyectos de gran envergadura, da inicio la construcción de una sexta refinería para completar el cuadro de obsolescencia de sesenta años acumulados desde que se abandonó esta actividad de construcción de refinerías en el país. Un funcionario sin experiencia, encargado de estas tareas, una señora, sin ninguna especialidad, al mando de la secretaría de energía, emprende un viaje a la India y se decide perseguir una copia de la experiencia de esas latitudes para aplicarla al pantano ya mencionado. Un preliminar estudio, sin factibilidad de por medio, sitúa la inversión en ocho mil millones de dólares. Se inician los trabajos, bajo inundaciones, dos por año; se programa una terminación de una fase para la mitad del 2022. 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Como cada semana, Manuel Torres Rivera nos comparte su análisis del impacto de las políticas populistas en la economía mexicana.

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