El derecho a moverse

Los capitalinos estamos cansados del cierre al paso vehicular de las avenidas y calles de la ciudad; Insurgentes, Reforma, Tlalpan, y/o Periférico entre otras tantas calles. El motivo es por… Los capitalinos estamos cansados del cierre al...

18 de octubre, 2014

Los capitalinos estamos cansados del cierre al paso vehicular de las avenidas y calles de la ciudad; Insurgentes, Reforma, Tlalpan, y/o Periférico entre otras tantas calles. El motivo es por…

Los capitalinos estamos cansados del cierre al paso vehicular de las avenidas y calles de la ciudad; Insurgentes, Reforma, Tlalpan, y/o Periférico entre otras tantas calles. El motivo es por las manifestaciones públicas a cualquier hora del día. No hay día que puedas circular libremente y por ende llegar a tu destino a la hora programada.  

La autoridad cede ante toda adversidad de limitar y exigirle tu derecho al tránsito, pues primero está el obstaculizar la calle por parte de los manifestantes, a pesar, e inclusive en algunos casos, de que los mismos manifestantes actúen con violencia contra quienes no son bienvenidos en las filas de la manifestación, o destruyendo automóviles, rompiendo vidrios y pintando edificios, en fin una serie de actos vandálicos ante los ojos de la autoridad que queda pasmada al verlos actuar sin que pueda o quiera cumplir con su debido ejercicio de servidor público. En otras palabras es tolerante ante las indicaciones de sus superiores jerárquicos.  

Afortunadamente, en esta semana el Gobierno del Distrito Federal aprobó el Programa Integral de Movilidad, publicado en la Gaceta Oficial. Son políticas públicas a fin de conceder la prioridad para desplazarte por la capital. El orden de prioridad es el peatón, el ciclista, el transporte público, el transporte de distribución de mercancías y, por último el transporte particular automotor, es decir, tu automóvil o motocicleta. 

Por tanto, con el programa se pretende trazar un tipo de planeación que permita, por ejemplo el uso de los servicios de calidad eficiente y eficaz del transporte público. Implica, sin duda, remplazar a todos los microbuses, que en pésimas condiciones y sin medidas de seguridad, puertas abiertas mientras circulan, subida y bajada de pasaje en lugares inadecuados, trasladan a las personas con toda incomodidad en el interior de la unidad.  

Y, dentro de la planeación también se menciona como estrategia "Calles para todos", consiste en que cada persona usuaria de la vía cuente con un espacio para moverse de manera cómoda y accesible y segura. Uyyyyyy, ahora sí, todo en orden de aquí al 2018. 




Estimado, lector, al menos entiendo lo que es el derecho a la manifestación de las ideas, pero, pero, pero, todo tiene un límite, y mi derecho a expresar mis ideas y mis quejas por ejercer mi derecho al tránsito ordenado, ¿dónde queda?.

Así, qué, querido lector a moverse por donde pueda.

Al tiempo, tiempo…

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